Opel AstraÖnemli
Zincir
40–80 bin TL
J 2014–18 · K 2015–19
Zincir şanzıman tarafında; değişimde motor iner. Soğuk motorda şakırtı yapar.
Nasıl kontrol edilir: Gece bekletilmiş motoru çalıştır, ilk saniyeleri dinle.
Rehber
Kronik sorun rehberi
Sitedeki 12 modelin 128 kronik sorunu ve riski tek yerde. Önce arabanı seç ya da bir sorun ara (zincir, DSG, supap…).
Opel Astrasayfasına git →Opel AstraÖnemli
6 ileri otomatik şanzıman
65–130 bin TL
J ve K
GM 6T. Sıcakken vuruntu, kaçan ya da sert vites. 1.6, 1.4 Turbo ve 1.6 CDTI otomatiklerde.
Nasıl kontrol edilir: Isınınca dur-kalk yap; R ve 1’de geç kavrama var mı bak.
Opel AstraDikkat
LPG'li 1.6'da supap
J
70–100 bin km civarı supap yanabilir. Tek marşta çalışmama, rölantide titreme.
Nasıl kontrol edilir: Kompresyon testi yaptır; her yıl supap ayarı faturası iste.
Opel AstraDikkat
Su kaybı, hararet, karter zarı
J
Su pompası, termostat gövdesi ve turbo su hatlarından su kaybı. Karter havalandırma zarı: ıslık sesi, yağ.
Opel AstraDikkat
Piston riski ve silkeleme
K
Düşük devirde ön ateşleme (LSPI), ≈2018 sonuna kadar. Sıklığı belirsiz; kronik denemez ama risk var.
Nasıl kontrol edilir: dexos1 Gen2 yağ kullanıldığının faturasını iste.
Opel AstraDikkat
Yağ içindeki triger kayışı
Makyajlı K ve L
Kayış yağın içinde çalışır, zamanla dağılır. Resmî değişim 6 yıl / 100 bin km; ustalar 60–80 bin km diyor.
Nasıl kontrol edilir: Her bakımda ölçüldüğünü ve değişim faturasını gör.
Opel AstraBilgi
6 ileri manuelde rulman uğultusu
J, K’de daha seyrek
M32 şanzıman, 5. ve 6. viteste uğultu. 1.4 Turbo, 1.6 Turbo ve 1.6 CDTI manuellerde.
Nasıl kontrol edilir: Yolda 5. ve 6. viteste uğultu dinle.
Opel AstraDikkat
Zincir ve partikül filtresi
J
1.3 CDTI’de 100–160 bin km arası zincir ve partikül filtresi.
Opel AstraBilgi
Eksantrik zinciri kampanyası
L
L’nin ilk 1.5 dizelleri (2022 – Şubat 2023 üretimi) için servis kampanyası.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla kampanyanın yapıldığını sorgula.
Opel AstraÖnemli
Hava yastığı geri çağırması
H ve J (2005–2018 üretim)
Takata sürücü hava yastığı. K için belirsiz.
Nasıl kontrol edilir: opel.com.tr’de şasi numarasıyla sorgula.
Opel AstraBilgi
Kasa ve donanım
J · K · H
J: helezon yay, arka kaliper; 2010–12 J’de klima suyu gövde beynine. K: direksiyon kolon kilidi, IntelliLux LED far, lastik basınç sensörü; geri çağırmalar turbo yağ hattı contası (Ocak–Nisan 2018) ve bijon torku (2019–20). Eski H: CIM direksiyon modülü, Easytronic robot şanzıman.
Opel Corsasayfasına git →Opel CorsaÖnemli
Yağ içindeki triger kayışı
özel ≈40 · yetkili ≈50–80 bin TL
F ve makyajlı F
Kayış şişer, dağılır, yağ süzgecini tıkar. Ustalar 60 bin km’de değiştiriyor; resmî 6 yıl / 100 bin km. Opel garantisi 10 yıl / 180 bin km (belgeli bakım şart, önleyici değişim hariç).
Nasıl kontrol edilir: Kayış ne zaman değişti, genişliği ölçüldü mü? Faturasını iste.
Opel CorsaÖnemli
Yarı otomatikte (Easytronic) vites arızası
D 1.2 · E 1.3 CDTI 95
Göstergede “F”, vites geçmez, yokuşta geri kayar. Aktüatör, debriyaj, beyin; ≈50–150 bin km. Kutu manuel, debriyaja robot basıyor.
Nasıl kontrol edilir: Yokuşta kalk; geri kayıyor mu, vites geç mi geçiyor? Arıza kodu ve son adaptasyon.
Opel CorsaÖnemli
4 ileri otomatikte şanzımana su
D 1.4
Radyatördeki yağ soğutucusu patlar, şanzıman yağı pembe ve köpüklü olur. Otomatiğin kendisi dayanıklı (200–300 bin km).
Nasıl kontrol edilir: Şanzıman yağı pembe ya da köpüklü mü bak.
Opel CorsaDikkat
Zincir, EGR ve partikül filtresi
zincir özel ≈5–6 bin TL (2023)
D ve E
Soğukta zincir sesi, 100–150 bin km. EGR ≈100 bin km sonrası.
Nasıl kontrol edilir: Gece bekletilmiş motoru çalıştır, ilk saniyeleri dinle.
Opel CorsaDikkat
Vernik kalkması
D
Kaput ve tavanda “güneş yanığı”. Tek çözüm boya.
Opel CorsaBilgi
Direksiyonda tıkırtı
D
Bozuk yolda direksiyon altından tıkırtı; elektrikli direksiyon kolonu ya da kutu revizyonu.
Nasıl kontrol edilir: Direksiyonu iki yana sonuna kadar çevir, bozuk yolda dinle.
Opel CorsaDikkat
Çift renk tavanda boya kalkması
F (özellikle 2023 Ultimate)
Opel’in değer kaybı teklifi ≈70–80 bin TL.
Opel CorsaBilgi
EAT8’de düşük hızda sarsıntı
F
Yazılımla düzeliyor.
Opel CorsaDikkat
Zincir geri çağırması
F
1.5 dizelde zincir için geri çağırma.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla sorgula.
Opel CorsaÖnemli
Geri çağırmalar · D
D
Kaput içinde su ve pas (2010–12), el freni (2010–11), hava yastığı kapağı (2011).
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla sorgula.
Opel CorsaÖnemli
Geri çağırmalar · F
F
Yan hava yastığı, KQ9 piston memesi (1.2 75 BG), yakıt rayı, fren bloğu, EPS motoru.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla sorgula.
Opel CorsaBilgi
Kasa ve donanım
D · E · F
D (TÜV): yay, rotil, ayak freni, yağ kaçağı; su flanşı, termostat; 1.2’de külbütör contası. E: bobin, zincir. F: ön fren diski hızlı aşınır, multimedya donar, CarPlay kopar. E 1.4 otomatikte kronik bulunamadı.
Toyota Corollasayfasına git →Toyota CorollaDikkat
12 V akü erken biter
≈3.400–6.000 TL
E210, en çok 2019–2020 üretimi
Birkaç gün ya da hafta bekleyince çalışmaz; hibrit READY olmaz. Küçük akü ve sürekli çekilen akım. Toyota Şubat 2026 üretiminden itibaren büyük akü koyuyor, eskiler kapsanmıyor.
Nasıl kontrol edilir: Akünün tarihine bak, bakımda akü testi istet. Uzun bekletmede haftada bir ≈60 dk READY.
Toyota CorollaDikkat
Fren diski erken gider, arka kaliper paslanır
ön balata + disk ≈3,5–10 bin TL
E210, hibritte belirgin
Hibrit yavaşlarken çoğunlukla elektrikle frenler, mekanik fren az çalışır: arka disk paslanır, kaliper pimi tutukluk yapar. TÜV 2026’nın E210 için en olumsuz maddesi.
Nasıl kontrol edilir: Arka diskte pas halkasına bak. Her bakımda arka kaliper pimlerini temizletip yağlat.
Toyota CorollaÖnemli
Yarı otomatik dizelde debriyaj
debriyaj işi ≈7–18 bin TL
E170 · 1.4 D-4D MultiMode
Geç vites, rampada kalkışta yanık koku, boşa düşme, göstergede yanıp sönen N. Debriyaj aşınır ya da aktüatör bozulur. Değişimden sonra cihazla öğretme şart. Manuel daha az riskli.
Nasıl kontrol edilir: Soğuk motorla yokuşta kalk, geri vitesi dene; debriyaj ve öğretme kaydına bak.
Toyota CorollaDikkat
Kısa yolda partikül filtresi ve EGR
E170 · 1.4 D-4D
Şehir içi kısa yolda DPF tıkanır, EGR kurumlanır. Yağ seviyesi yükseliyorsa yağa mazot karışıyor olabilir. Yüksek km’de enjektör ve turbo masrafı gelebilir.
Nasıl kontrol edilir: Cihazla DPF doluluğu ve arıza hafızası; yağ çubuğunda hem eksilme hem yükselme.
Toyota CorollaDikkat
1.5’te EGR soğutucusu
E210 · 1.5, 2021–2022
Motor ailesinde bilinen sorun; Türkiye’de sıklığı belirsiz. Yatak sarması iddiası kanıtlanmadı. Kılavuzdaki yağ 0W-16.
Nasıl kontrol edilir: Antifriz seviyesi eksiliyor mu, ilk çalıştırmada beyaz duman var mı; servis kaydında hangi yağ konmuş.
Toyota CorollaBilgi
1.5’e standart LPG takılmaz
E210 · 1.5
Doğrudan enjeksiyonlu; standart kit olmaz, özel kit ≈25–40 bin TL ve LPG’de de benzin yakar. Bayide LPG takılan 2021 1.5’te şanzıman garantisi reddedildi.
Nasıl kontrol edilir: LPG’liyse kitin türüne, faturasına ve garanti durumuna bak.
Toyota CorollaBilgi
Hibrit batarya çabuk bitmez
E210 · 1.8 Hibrit
Ömrü ≈350–400 bin km. Güvence 5 yıl / 100 bin km; yıllık ücretli kontrolle 10 yıla kadar uzar (ticari taksi hariç). Batarya fan filtresi tozlanırsa soğutma düşer.
Nasıl kontrol edilir: Toyota serviste Hibrit Sistem Kontrolü raporu iste; arka koltuk yanındaki fan menfezinde toz ve ses.
Toyota CorollaBilgi
Valvematic kontrolcüsü ve su pompası
kontrolcü parça ≈19–39 bin TL + işçilik
E170 ve E210 · 1.6
Motor ailesinde bilinen arıza: arıza lambası, gaz tepkisinde gecikme. 2016 sonrası Türk Corolla’da vaka bulunamadı, sık değil.
Nasıl kontrol edilir: Cihazla arıza hafızası (P1047/P1049); su pompası çevresinde pembe antifriz izi.
Toyota CorollaDikkat
Geri çağırmalar
E210
Avrupa’da: fren kontrol ünitesi yazılımı (2023–2024), yüksek basınç yakıt pompası (2018–2022, doğrudan enjeksiyonlu; Türkiye’de 1.5), eCall (Kasım 2020 – Şubat 2021 üretim). ABD ve Avustralya’da 2023–2024 hibritte direksiyon ara mili. Türkiye kaydı bulunamadı.
Nasıl kontrol edilir: e-Devlet “Otomotiv Gönüllü Geri Çağırma” ve Toyota serviste şasi numarasıyla sorgula.
Honda Civicsayfasına git →Honda CivicÖnemli
Klima kondenseri delinir
≈12 bin TL (özel servis)
FC5, motor fark etmeden
Klima az soğutur; gaz basınca kısa süre düzelip yine ısınır. Kondenser borularında üretim kaynaklı küçük delikler. ABD ve Kanada’daki 10 yıllık uzatma Türkiye’de uygulanmıyor gibi.
Nasıl kontrol edilir: Klimayı rölantide 10 dk en soğukta çalıştır; kondenser değişim faturasını sor.
Honda CivicDikkat
Tavanda ve cam kenarında boya kalkması
FC5, ağırlık 2017–2019, beyaz
Tavan kenarı, arka cam çevresi ve yağmur oluğunda fabrika boyası kalkar.
Nasıl kontrol edilir: Ekspertizde boya ölçümü; lokal boya varsa fiyattan düş.
Honda CivicDikkat
Yakıt pompası geri çağırması
ücretsiz
FC5, üretim Eylül 2017 – Mart 2020
Pompa çarkı yakıtta şişer, motor yolda stop edebilir. Türkiye’de uygulanıyor.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla Honda’ya sorgulat, yapılmadıysa yaptır.
Honda CivicÖnemli
Direksiyon kutusu
kampanyada ücretsiz
FE, 2021 sonu – 2024
Direksiyonda takılma, ani ağırlaşma, ses. Honda Türkiye 2024’te ücretsiz değişim mesajı attı; parça için aylarca bekleme oldu. Kampanya dışı yetkili teklifi ≈490 bin TL.
Nasıl kontrol edilir: Şasiyle sorgula; park hâlinde iki yana çevir, takılma ve tıkırtı dinle; değişim faturasını iste.
Honda CivicBilgi
Yağa benzin karışması
FC5 · 1.5 Turbo
Çok soğuk havada kısa yolda belgelendi; Türkiye ikliminde nadir. FE için kanıt yok.
Nasıl kontrol edilir: Yağ çubuğuna bak: seviye yükselmiş ve benzin kokuyorsa yağı değiştir.
Honda CivicDikkat
CVT kayışı kopması (işaret)
özel servis ≈72.500 TL
FC5 · 1.6 CVT, ağırlık 2018–2019, 90–150 bin km
Türk sahiplerden en az 7 bildirim var; usta teyidi yok, kronik denmez. Önlemi CVT yağını 40 bin km’de değiştirmek. Yetkili komple şanzıman teklifi ≈400 bin TL.
Nasıl kontrol edilir: CVT yağ faturaları; test sürüşünde kalkış, 60–100 km/s sabit gaz ve yokuşta vuruntu ya da kayma.
Honda CivicDikkat
Kısa yolda partikül filtresi
FC5 · 1.6 i-DTEC
Şehir içi kısa yolda DPF tıkanır (bütün dizellerin riski). 9 ileri otomatik soğukken sert geçer; yağ aralığı resmî kaynakta yok.
Nasıl kontrol edilir: Kısa yol geçmişini sor; cihazla DPF doluluğu.
Honda CivicBilgi
LPG tankı 10 yaşına giriyor
FC5 · 1.6 Eco, 2016–2017
Tank ömrü çoğunlukla imalatçının verdiği 10 yıl; ilk Eco’lar 2026’da 10 yaşında.
Nasıl kontrol edilir: Tank etiketindeki imal tarihine bak; değişim gerekecekse fiyattan düş.
Honda CivicBilgi
Parça beklemesi
FC5 ve FE
Türkiye’de satışı Ocak 2026’da bitti; bekleme önceden de vardı (FE direksiyon kutusu, LPG şamandırası). Honda’nın 39 servis noktası var, yetkili fiyatları yüksek.
Renault Cliosayfasına git →Renault ClioÖnemli
Kuru EDC otomatik
Clio 4 · 2016–2019
6 ileri kuru çift kavrama. Kalkışta titrer, sarsıntılı geçer, boşa düşer, geri vites gitmeyebilir; 43–126 bin km arası. Bir bayi beyin için ≈100 bin TL istemiş (2024, tek örnek).
Nasıl kontrol edilir: Soğuk motorla 15–20 dk dur-kalk yap; kavrama, beyin ve keçe faturalarını iste.
Renault ClioÖnemli
1.2 TCe 120 yağ yakar
Clio 4 · özellikle 2016 model
Ekim 2012 – Temmuz 2016 arası üretilen motorlarda yağ tüketimi; yağ azalınca zincir gergisi zorlanır, motor kırılabilir (≈57–120 bin km). Resmî geri çağırma yok.
Nasıl kontrol edilir: Yağ seviyesini 1.000–2.000 km takip et; motor üretim tarihine bak; mavi duman.
Renault ClioBilgi
Turbo tıkırtısı
Clio 5 · 2019–2023
Gaz kesince ya da rölantide wastegate'ten metalik tıkırtı. En sık şikâyet ama zararsız; Mayıs 2023 sonrası parçayla azaltıldı. LPG'li ECO 100'de de var.
Nasıl kontrol edilir: Gaz kesip devir düşerken motoru dinle; pazarlık konusu.
Renault ClioDikkat
Çift kütleli volan
≈66–77 bin TL
Clio 5 manuel · 2019–2021
Manuel 1.0 TCe'de volan ve debriyaj erken gider (30–90 bin km). Fiyat yetkili serviste baskı balata + volan (Şubat 2026, tek beyan).
Nasıl kontrol edilir: Soğuk motorda rölanti titreşimi, kalkışta silkeleme, gaz bırakınca vuruntu.
Renault ClioBilgi
X-Tronic
Clio 5 · 2020–2026
Kronik arıza kanıtı yok. Düşük hızda gazdan ayak çekince silkeleme (karakter); şehir içinde 8–9 L yakar. Yüksek km arızası tek kaynakta.
Nasıl kontrol edilir: Kalkışta titreme, P/R/N-D geçişinde vuruntu; CVT yağı faturası.
Renault ClioÖnemli
LPG tankı geri çağırması
Clio 5 ECO 100 · 06.02–13.06.2023 üretim
Tank kaynağından gaz kabine sızabilir, yangın riski. Fabrika LPG'de supap yanması kanıtı yok ama hidrolik itici yok: supap ayarı ≈60 bin km.
Nasıl kontrol edilir: Şasiyle kampanya sorgula; ruhsatta fabrika LPG; supap ayarı kaydı.
Renault ClioDikkat
Termostattan su kaçağı
Clio 4 · 2019–2020
Termostat gövdesinden su kaçar; ihmal edilirse silindir kapak contası gider. Yüksek km'de (≈90–150 bin) zincir uzar. "Yağ yakar" iddiası kronik değil.
Nasıl kontrol edilir: Antifriz seviyesi, termostat çevresinde ıslaklık; soğukta zincir şakırtısı.
Renault ClioÖnemli
0.9 TCe akü kutbu geri çağırması
Clio 4 · 24.07.2019'dan önce üretilen
Akü artı kutbu alternatöre değip kısa devre yapabilir; motor bölmesinde yangın riski.
Nasıl kontrol edilir: Şasiyle Renault yetkili servise sorgulat.
Renault ClioDikkat
Dizel: kayış, enjektör, EGR/DPF
Clio 4 dCi · Clio 5 Blue dCi
Kayış koparsa motor gider. Kısa yolda EGR ve partikül filtresi tıkanır. Orijinal enjektör tanesi ≈38 bin TL (Ekim 2026). Biyel sarma 2016 sonrasını ilgilendirmiyor.
Nasıl kontrol edilir: Triger + devirdaim + V kayışı faturası; soğukta siyah duman, tekleme.
Renault ClioDikkat
AdBlue pompası ve yağ tüketimi
Clio 5 Blue dCi · 2019–2021 üretim
AdBlue pompa contası arızası: uyarı sönmez, "X km sonra çalışmayacak" sayacı başlar. 2019 – Nisan 2020 üretimde ilk km'lerde fazla yağ tüketimi.
Nasıl kontrol edilir: Göstergede AdBlue uyarısı, pompa değişim kaydı.
Renault ClioDikkat
Enjektör, termostat, EDC uğultusu
enjektör 21–60 bin TL
Clio 5 1.3 TCe · 2020
En sık sorun enjeksiyon (fiyat aynı motorlu Megane, 2024–2025). Termostat gövdesinden su kaçağı (60–100 bin km). 7 ileri EDC'de 3→4 geçişte "vuup" uğultusu ve silkeleme.
Nasıl kontrol edilir: Enjektör faturası, antifriz seviyesi; sıcak motorla hafif gazla 3→4 geçişi dinle.
Renault ClioDikkat
Hibritte yağ kaçağı ve yazılım
Clio 5 E-Tech · 2019 – Şubat 2024 üretim
Elektrik motoruna şanzıman yağı kaçar ("elektrik motoru aşırı ısındı"); ayrıca ani güç kesilmesine yazılım kampanyası.
Nasıl kontrol edilir: Keçe ve yazılım kampanyalarının yapıldığını sorgula; uzun, yokuşlu deneme sürüşü.
Renault ClioBilgi
Ekran, akü, acil fren
Clio 5 · 2020–2023
Easy Link ekran donar, kamera gelmez, akü park hâlinde boşalır, engel yokken acil fren uyarısı. 2020'de start-stop beyni değişimi. Direksiyon kolonu geri çağırması 2019 üretimde.
Nasıl kontrol edilir: Akü testi; ekranı 15 dk kullan, geri vitese birkaç kez tak; şasiyle kampanya sorgula.
Renault ClioBilgi
Kasa ve donanım
Clio 4
Multimedya (R-NAV) donar; akü boşalır; viraj demiri burçları kasiste ve soğukta gıcırdar; otoyolda kapı fitili ıslığı.
Nasıl kontrol edilir: Kasis ve soğukta ön takımı dinle.
Hyundai i20sayfasına git →Hyundai i20Önemli
Yakıt pompası geri çağırması
BC3 · 01.04.2021 – 03.12.2022 üretim
Pompa çarkı şişip gövdeye sürtüyor: güç kaybı, seyir hâlinde stop. Türkiye’de uygulandığına dair sahip anlatımı var.
Nasıl kontrol edilir: Şasiyle Hyundai’ye sorgulat, değişim faturasını iste.
Hyundai i20Önemli
Fren vakum hortumu geri çağırması
GB 1.0 T-GDI · 2015–2020 üretim
Hortum çatlayabiliyor; fren takviyesi azalır, duruş mesafesi uzar (Haziran 2026).
Nasıl kontrol edilir: Şasiyle sorgulat; pedal sertliğine bak.
Hyundai i20Dikkat
Çift kavramalı otomatik ısınır
1.0 T-GDI · GB makyajlı ve BC3
Yoğun dur-kalkta ve dik yokuşta ısınır, uyarı verip gücü keser; yokuşta gazla tutmak kavramaya zarar verir (Hyundai kılavuzu). 2023–24 üretimde DCT/TCU geri çağırması. Kavramanın 50–70 bin km’de gittiği iddiası tek kaynakta.
Nasıl kontrol edilir: Trafikte ve yokuşta dene; düşük hızda titreme, ısınma uyarısı.
Hyundai i20Dikkat
Akü zayıf
GB ve BC3
ADAC arıza istatistiğinde i20’nin en sık nedeni; fabrika aküsü pek dayanıklı değil.
Nasıl kontrol edilir: Aküyü ölçtür, tarihine bak.
Hyundai i20Dikkat
Arka frenler sıkışır
GB ağırlıklı
Şehir içinde arka frenler sıkışır, el freni zayıflar; yaşla fren boruları paslanır (TÜV, ADAC).
Nasıl kontrol edilir: Yokuşta el freni testi; lifte fren borularına bak; bakımda arka fren temizliği.
Hyundai i20Dikkat
Debriyaj erken gider
GB ve BC3 manueller
Yoğun şehir içinde 100 bin km’den önce değişim sık. GB 1.2’de kalkışta titreme (6 sahip).
Nasıl kontrol edilir: Yokuş kalkışında titreme ve kaçırma.
Hyundai i20Bilgi
4 ileri otomatik çok yakar
GB 1.4
Arıza değil, karakter: eski, yavaş, yokuşta zorlanır; şehir içinde 9,5 L ve üstü.
Hyundai i20Dikkat
Zincir, EGR ve partikül filtresi
GB 1.4 CRDi
≈100 bin km’de zincir uzayıp şakırdayabilir; kısa yolda EGR ve filtre tıkanır. Risk (iki zayıf kaynak).
Nasıl kontrol edilir: Soğuk çalıştırmada motorun önünden şakırtı dinle; EGR temizlik kaydı.
Hyundai i20Bilgi
Lambalar ve diğer geri çağırmalar
GB · BC3
Muayenede kısa far, arka lamba ve sinyal kusuru ortalama üstü. BC3’te eCall kaydı (Ağustos–Aralık 2020 üretim) ve makyajlıda arka çapraz trafik uyarısı yazılımı (08/2023–08/2024) geri çağırması.
Nasıl kontrol edilir: Bütün lambaları tek tek yak; şasiyle sorgulat.
Volkswagen Passatsayfasına git →Volkswagen PassatÖnemli
Kuru kavramalı otomatik (DSG)
kavrama seti ≈15–72 bin TL · mekatronik onarımı ≈12–27 bin TL
B8 · B8 makyajlı · B9
7 ileri kuru kavramalı DSG. Kalkışta titreme, 1-2-3 arasında sarsıntı, mekatronik arızası. Kavrama genelde 110–125 bin km’de gidiyor; dur-kalkta daha erken.
Nasıl kontrol edilir: Soğuk ve sıcak motorla dur-kalk yap; kalkışta titreme, viteste vuruntu var mı bak. Kavrama değişim faturasını iste.
Volkswagen PassatDikkat
Partikül filtresi ve EGR
B8 · B8 makyajlı
Kısa yolda ve şehir içinde partikül filtresi (DPF) dolar, EGR kurumlanır. 2015–2017 2.0 TDI’larda EGR soğutucusu içten kaçırabilir.
Nasıl kontrol edilir: Arıza kodu dökümü ve DPF geçmişi. Kısa yol yapana dizel önerilmez.
Volkswagen PassatDikkat
Hararet ve devirdaim
B8 · B8 makyajlı
1.6 TDI yokuşta ve uzun rampada hararet yapabilir; ustalara göre en sık neden elektrikli devirdaim. 2.0 TDI’larda devirdaim kaçağı 100–130 bin km civarı.
Nasıl kontrol edilir: Uzun yokuşta su sıcaklığını izle, soğutma suyu eksiliyor mu bak. Devirdaim değişim kaydını sor.
Volkswagen PassatDikkat
AdBlue ve NOx sensörü
B8 (190, 240) · B8 makyajlı
Depo ısıtıcısı, dozaj modülü ve NOx sensörü, çoğu 80–120 bin km’den sonra. Kısa yolda daha çok zorlanır.
Nasıl kontrol edilir: Gösterge panelinde AdBlue uyarısı ya da “X km sonra çalışmaz” sayacı var mı bak.
Volkswagen PassatDikkat
Su pompası ve termostat kaçağı
B8 · B8 makyajlı
Plastik termostat gövdesi ve su pompası modülü 100–130 bin km sonra kaçırabilir; soğutma suyu yavaş eksilir.
Nasıl kontrol edilir: Soğuk motorda genleşme kabı seviyesine bak. Triger yapılırken modül de değişsin.
Volkswagen PassatDikkat
Çift turbo: volan, kavrama, Haldex
B8 · B8 makyajlı
Haldex yağı değişmezse ön dolum pompası durur, arka tekerlere güç gitmez. Çift turbo yaşlandıkça pahalılaşır; volan ve çift kavrama 80–145 bin km’de değişen örnekler var (az örnek).
Nasıl kontrol edilir: Haldex yağı (3 yılda bir) ve DSG yağı faturalarını iste.
Volkswagen PassatBilgi
Soğukta silkeleme (2019 manuel 1.5 TSI)
B8, 2019 model yılı
Soğuk motorla düşük devirde kesik çekiş (“kanguru”), çoğunlukla manuellerde. VW yazılım güncellemesi verdi; çoğunda düzeldi.
Nasıl kontrol edilir: Sabah soğuk motorla 2. viteste 20–30 km/s sür; yazılım güncellemesi kaydını sor.
Volkswagen PassatBilgi
Silindir kapatma (ACT) aktüatörü
B8, 150 beygirlik 1.4 TSI
Şehir içi ağır kullanımda ≈60 bin km sonra aktüatör takılabiliyor; 1.600–2.000 devirde titreşim. Sıklığı bilinmiyor.
Nasıl kontrol edilir: Arıza kodu dökümü; sabit gazda titreşim var mı bak.
Volkswagen PassatBilgi
Yürüyen aksam, fren ve elektronik
B8 · B8 makyajlı
TÜV’de fren diskleri ortalamanın üstünde kusurlu çıkıyor, yaylar erken kırılabiliyor; yüksek km’de ön ve arka takım. Multimedya kendi kendine yeniden başlayabilir; panoramik tavanın su kanalları tıkanırsa içeri su girer.
Volkswagen PassatDikkat
Geri çağırmalar
B8
ADAC listesi: sigorta kutusu soketi (2015–16), gövde beyni yazılımı (2016–17), hava yastığı gergisi (07.2016–02.2017), 2.0’larda ince fren diski (01.2018). Türkiye’de uygulanıp uygulanmadığı belli değil.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla Volkswagen servisinde sorgula.
Škoda Superbsayfasına git →Škoda SuperbÖnemli
Kuru kavramalı otomatik (DSG)
kavrama seti ≈15–29 bin TL · mekatronik onarımı ≈12,5–27 bin TL
Superb 3 · makyajlı · Superb 4
7 ileri kuru kavramalı DSG, ağır gövdede zorlanır. Kalkışta titreme, 1→2’de sarsıntı, en kötüsü vites kaybı. Kavrama genelde 110–125 bin km’de gidiyor; ustalara göre dur-kalkta 60–80 bin, uzun yolda 150 bine kadar.
Nasıl kontrol edilir: Soğuk ve sıcak motorla dur-kalk yap; kalkışta titreme, 1-2 arasında vuruntu var mı bak. Kavrama değişim faturasını iste.
Škoda SuperbDikkat
1.6 TDI’da yokuşta hararet
Superb 3 · makyajlı
Türkiye’deki en belirgin dert: uzun yolda ve yokuşta hararet. Ustalara göre en sık neden elektrikli devirdaim; çözüm araçtan araca değişiyor.
Nasıl kontrol edilir: Uzun rampada su ve yağ sıcaklığını izle; devirdaim değişim kaydını sor.
Škoda SuperbDikkat
Partikül filtresi, EGR ve AdBlue
Superb 3 · makyajlı · Superb 4
Kısa yolda partikül filtresi (DPF) ve EGR tıkanır. AdBlue’lu dizellerde pompa, ısıtıcı ve NOx sensörü arızası.
Nasıl kontrol edilir: Arıza kodu dökümü, DPF geçmişi; AdBlue uyarısı var mı bak. Kısa yol yapana dizel önerilmez.
Škoda SuperbDikkat
Su pompası ve termostat kaçağı
Superb 3 · makyajlı
Plastik gövde ve conta; soğutma suyu yavaş eksilir. AUTO BILD’in 100 bin km testindeki Superb 1.4 TSI’da su pompası contası çatladı.
Nasıl kontrol edilir: Soğuk motorda genleşme kabı seviyesine bak; triger yapılırken pompa da değişsin.
Škoda SuperbBilgi
Soğukta silkeleme (2019–2020 manuel 1.5 TSI)
makyajlı, Comfort manuel
Soğuk motorda düşük devirde kesik çekiş (“kanguru”), özellikle manuelde. VW Şubat 2020’de yazılım yayınladı; bazılarında tam geçmedi.
Nasıl kontrol edilir: Sabah soğuk motorla düşük viteste yavaş sür; yazılım güncellemesi kaydını sor.
Škoda SuperbBilgi
Çift kütleli volan
Superb 3 · makyajlı
DSG’li dizellerde 120–130 bin km civarında volan değişen örnekler var. Sıklığı belirsiz; kronik denemez ama risk var.
Nasıl kontrol edilir: Rölantide titreşim, kalkışta silkeleme var mı bak.
Škoda SuperbBilgi
Yürüyen aksam ve fren
Superb 3
TÜV muayenesinde ortalamanın altında: yay, amortisör, salıncak burcu ve fren diski. Sebep çoğunlukla yüksek km.
Škoda SuperbBilgi
Akü ve konfor elektroniği
Superb 3 · Superb 4
ADAC’ta en sık arızalı parça marş aküsü. Sahiplerin sık küçük şikâyetleri: elektrikli bagaj kapağı, perdeler, multimedya. Yeni kasada 48 volt ve sürüş asistanı uyarıları tek tük.
Nasıl kontrol edilir: Bagaj kapağını ve perdeleri dene; ekranları ve kamerayı kontrol et.
Škoda SuperbÖnemli
Geri çağırmalar
Kasım 2015 – Ağustos 2026 üretimi
Direksiyon kutusu cıvatası (Ekim 2026, ücretsiz). Ayrıca Takata sürücü hava yastığı (2015–2017 Superb’ler).
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla Škoda servisinde sorgula.
Fiat Egeasayfasına git →Fiat EgeaÖnemli
Kuru çift kavrama aşınması
50–100 bin TL
1.6 Multijet otomatik
Kalkışta titreme, kavrama aşınır. Km çok değişken: bazıları 50–125 bin km’de değiştiriyor, bazıları 160 bin km’yi orijinal kavramayla geçiyor.
Nasıl kontrol edilir: Soğuk motorla dur-kalk yap, yokuşta kalk. Kavrama değişim kaydına ve arıza hafızasına baktır.
Fiat EgeaDikkat
Hidrolik ünite (mekatronik)
1.6 Multijet otomatik
"Şanzıman arızası" uyarısı, vitese geçmeme. Kavrama kadar sık değil ama pahalı (bir teklif ≈130 bin TL).
Fiat EgeaDikkat
Partikül filtresi ve yağa mazot karışması
dizeller · kısa yol
Kısa mesafe şehir içinde filtre kendini temizleyemez, tıkanır; yağa mazot karışır. Fiat’ın kılavuzu da bunu yazıyor.
Nasıl kontrol edilir: Yağ çubuğu MAX’ın üstünde mi, mazot kokuyor mu bak.
Fiat EgeaBilgi
EGR kurumlanması
dizeller
Rölanti dalgalanır, çekiş düşer. 1.6’da sahip yorumlarında bir numaralı sorun.
Fiat EgeaDikkat
Triger zinciri ve gergisi
set ≈18 bin TL
1.3 Multijet
Soğuk marşta 1–2 saniye şakırtı, çoğunlukla 150–200 bin km. Fiat’ın tablosu zincir setini 160 bin km’de değiştiriyor.
Nasıl kontrol edilir: Gece bekletilmiş motoru çalıştır, ilk saniyeleri dinle.
Fiat EgeaDikkat
Soğutma kaçakları
1.6 Multijet
Termostat, EGR soğutucusu, yağ soğutucusu contası. Antifriz uyarı vermeden azalabilir.
Nasıl kontrol edilir: Antifriz seviyesine ve genleşme kabında yağ var mı bak.
Fiat EgeaDikkat
Çift kütleli volan ve debriyaj
≈35–50 bin TL (tahmin)
1.6 Multijet manuel
Kaçırma, rölantide titreme; ≈120–180 bin km. 1.3’ün volanı tek kütleli, debriyajı çok daha ucuz.
Fiat EgeaDikkat
Yağ eksiltir
1.4 Fire
Yeniyken bile. Kaynaklar arıza değil motorun karakteri diyor; çoğu araçta çözüm yağ eklemek.
Nasıl kontrol edilir: Yağ çubuğuna bak; son bakımdan beri yağ eklenmiş mi sor.
Fiat EgeaBilgi
Bobin ve buji
1.4 Fire
Buji gecikirse bobin gider, motor 3 silindire düşer; devam edilirse katalizör zarar görür.
Fiat EgeaDikkat
LPG'de supap
1.4 Fire LPG'li
Motor LPG’ye uygun, ama supap ayarı ihmal edilirse supap yanar. Tasarım kusuru değil, bakım riski.
Nasıl kontrol edilir: Kompresyon testi yaptır, supap ayarı faturasını iste.
Fiat EgeaDikkat
Turbo gövdesi ve manifold çatlağı
1.4 T-Jet
Turbo gövdesi ve egzoz manifoldu çatlayabiliyor.
Fiat EgeaÖnemli
48 V batarya geri çağırması
Hibrit (18.11.2022–12.05.2023 üretim)
Avrupa’da resmî geri çağırma: aşırı ısınma ve yangın riski. Türkiye duyurusu bulunamadı.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla 6623/6624 kampanyasının yapıldığını sorgulat.
Fiat EgeaDikkat
Easy’de yalnız 2 hava yastığı
Easy, Easy Plus, Easy Stil (2024 öncesi)
Yan ve perde hava yastığı Urban’dan itibaren. Euro NCAP: standart donanımla 3★, acil fren paketiyle 4★ (Tipo, 2016).
Fiat EgeaBilgi
Ön takım ve fren diski
bütün Egea’lar
Rot başı, z-rot, salıncak burcu ve ön amortisör erken aşınır; ön disk erken aşınır ve dalgalanır (TÜV, Auto Bild). Parçası ucuz.
Nasıl kontrol edilir: Bozuk yolda ön takımı dinle, frende titreme var mı bak.
Fiat EgeaBilgi
Akü, cam krikosu, bagaja su
bütün Egea’lar
Akü erken biter (özellikle 2016–2017; ADAC’ta en sık yol yardımı nedeni). Sürücü cam krikosu. Stepne havuzuna su: arka menfez ve stop contası.
Nasıl kontrol edilir: Akü yaşına, cam krikolarına ve stepne havuzuna bak.
Renault Meganesayfasına git →Renault MeganeÖnemli
7 ileri otomatik (EDC)
40–100 bin TL
2019 sonrası · 1.2 TCe’de de
3’ten 4’e geçerken “vuup” sesi, kalkışta titreme; ≈30–80 bin km, 2021–24’te yoğun. En çok şikâyet edilen sorun. Kavrama ≈40 binden başlıyor, volanla 100 bini geçiyor.
Nasıl kontrol edilir: Sıcak motorla 3’ten 4’e geçişi dinle; kalkışta titreme var mı bak.
Renault MeganeÖnemli
Eski 6 ileri kuru EDC
kavrama seti ≈77 bin TL
makyaj öncesi · eski dCi
Kalkışta silkeleme ve kayma, kavrama, şanzıman beyni. En zayıf kutu; komple şanzıman için 168 bin TL teklif var.
Nasıl kontrol edilir: Kalkışta ve yokuşta titreme dinle; şanzıman bakım kaydını iste.
Renault MeganeÖnemli
Termostat, devirdaim, antifriz kaçağı
1.3 TCe
Soğutma sistemi bozuluyor; fark edilmezse hararet ve motor hasarı.
Nasıl kontrol edilir: Antifriz seviyesine ve termostat gövdesinde kaçak izine bak.
Renault MeganeDikkat
Enjektör
≈20–60 bin TL
1.3 TCe · 2020–2021
55–110 bin km arası enjektör değişimi.
Nasıl kontrol edilir: Enjektör faturasını iste; yoksa payını fiyattan düş.
Renault MeganeDikkat
AdBlue uyarısı sönmüyor
5–13 bin TL · depo/pompa 40–50 bin TL
Blue dCi · çoğu 2019–2022
Uyarı sönmüyor, geri sayım başlıyor; AdBlue biterse motor yeniden çalışmaz.
Nasıl kontrol edilir: Gösterge uyarılarına ve AdBlue sistemi faturalarına bak.
Renault MeganeDikkat
Partikül filtresi, EGR, turbo
temizlik ≈12 bin · değişim ≈50 bin TL’ye kadar
dizeller
Kısa mesafede partikül filtresi tıkanır, güç keser. Yüksek km’de EGR ve turbo.
Renault MeganeBilgi
Soğukta çalışmama
eski dizeller · 2016–2018
İntercooler kaynaklı soğukta çalışmama; servis kampanyası var.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla kampanyayı sorgulat.
Renault MeganeDikkat
Yağ tüketimi riski
1.2 TCe
1.2 TCe’de yağ tüketimi riski var. “1.3 TCe yağ yakar” yanlış: 1.2 ile karışmış.
Nasıl kontrol edilir: Yağ çubuğuna bak, ekleme yapılıyor mu sor.
Renault MeganeBilgi
LPG'de supap
1.6
LPG’li 1.6’da supap riski; şikâyet az.
Nasıl kontrol edilir: Kompresyon testi ve supap ayarı faturası iste.
Renault MeganeDikkat
Bagaja su alma
bütün Megane IV Sedan
Bagaja ve stepne yuvasına su: Sedan’ın en çok şikâyet edilen kasa sorunu. Motor, paket fark etmeden.
Nasıl kontrol edilir: Stepne yuvasını kaldır, su ve pas izine bak.
Renault MeganeDikkat
2022–23 geri çağırmaları
Türkiye üretimi 2022–2023
Yakıt buharı borusu, bijon cıvatası, deflektör.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla yetkili serviste sorgulat.
Renault MeganeBilgi
Kasa ve donanım
bütün Megane IV
Farda ve stopta buğu (garanti dışı far ≈85 bin TL), klima, multimedya donması, akü. Icon’da cam tavan ön plastiği çatlayabiliyor.
Volkswagen Polosayfasına git →Volkswagen PoloÖnemli
Kuru DSG: kavrama ve mekatronik
≈25–65 bin TL
Bütün otomatikler (7 ileri DSG, DQ200)
Kalkışta titreme, 1'den 2'ye vuruntu. Kavrama ≈25–60 bin (volanla ≈45–90 bin), mekatronik ≈40–65 bin TL; yetkilide kavrama ≈50 bin. En riskli 6R (2010–12); 2017 sonrası kasalar hiçbir geri çağırma listesinde yok. Türkiye'de DSG'ye garanti uzatması yok. Yokuşta gazla tutmak kavramayı yakar.
Nasıl kontrol edilir: Soğukken yokuşta kalk, dur-kalk yap, geri vitese tak. VCDS ile kavrama aşınmasını okut; DSG faturası ve şasiyle DSG kaydı.
Volkswagen PoloÖnemli
Zincir
6R
1.2 (70 BG) ve GTI zincirli. Soğuk marşta şakırtı. 1.2'de bobin de; GTI'da yağ yakma ve piston.
Nasıl kontrol edilir: Gece bekletilmiş motoru çalıştır, ilk saniyeleri dinle.
Volkswagen PoloDikkat
Su pompası
kayışla set ≈6.600 TL
6C
3 silindirli 1.4 TDI'da su pompası, 40 bin km'de bile gidebilir. Çift kütleli volan: şikâyet var, kronik değil.
Nasıl kontrol edilir: Su pompası çevresinde iz ara; kayış ve devirdaim faturasını iste.
Volkswagen PoloDikkat
Enjektör ve partikül filtresi
6R
Eski 1.6 TDI (EA189): enjektör, partikül filtresi ve EGR. Dieselgate geri çağırması var.
Nasıl kontrol edilir: Şasiyle dieselgate güncellemesini sorgula; DPF ve EGR yerinde mi bak.
Volkswagen PoloDikkat
Su pompası kaçağı (yeni benzinliler)
6C · AW
EA211 ailesinde su pompası / termostat modülü kaçırır. Geri çağırmalar: 1.0 TSI enjektör (2018–20), eksantrik ayarlayıcı (2013–15).
Nasıl kontrol edilir: Soğutma suyu seviyesine bak; şasiyle geri çağırmaları sorgula.
Volkswagen PoloBilgi
Helezon yay ve rot başı
6R / 6C · AW
6R ve 6C'de helezon yay kırılması. AW'de rot başı körükleri: TÜV'de ortalamanın 20 katı. AW kampanalı el freni geri çağırması (2019).
Nasıl kontrol edilir: Liftte rot başı körüklerine bak; yokuşta el frenini dene.
Volkswagen PoloÖnemli
Geri çağırmalar
Bütün kasalar
Dieselgate (EA189), eksantrik ayarlayıcı, marş şalteri, 1.0 TSI enjektör, AW kemer ve el freni, hava yastıkları. 6R 1.2 TDI: yakıt filtresi gövdesi.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla VW Türkiye’de sorgula.
Volkswagen PoloBilgi
Kasa ve donanım
6R · 6C
6R ve 6C: cam krikosu, bagaj kablosu, fan rezistansı, egzoz pası. 6R 1.2 TDI: EGR / DPF (tek kaynak).
Volkswagen PoloBilgi
Şikâyet var, kronik değil
AW · 6R
Tek kaynaklı ya da sahiplerin anlattığı: AW 1.6 TDI'da AdBlue / NOx uyarısı, 6R 1.4'te ve TSI'larda yağ eksiltme, makyajlı 1.0 TSI'da su eksiltme (intercooler), motor takozu titremesi, uğultu.
Volkswagen Golfsayfasına git →Volkswagen GolfÖnemli
Kuru DSG: kavrama ve mekatronik
≈25–65 bin TL
Otomatiklerin çoğu (7 ileri DSG, DQ200; GTI ve R hariç)
Kavrama ≈25–60 bin (volanla ≈45–90 bin), mekatronik ≈40–65 bin TL; yetkilide kavrama + volan ≈70–90 bin. En riskli Golf 6 (2010–12); 2017 sonrası kasalar hiçbir listede yok. Türkiye'de garanti uzatması ve geri çağırma yok. Yokuşta gazla tutmak kavramayı yakar (fren ya da Auto Hold kullan).
Nasıl kontrol edilir: D'de yavaş kalk, dur-kalk yap, geri vitese tak; soğukta ve yokuşta dene. VCDS / ODIS ile kavrama aşınmasını okut; fatura ve şasiyle DSG kaydı.
Volkswagen GolfÖnemli
Zincir ve yağ yakma
segman ≈50–70 bin TL (tahmin)
Golf 6
Zincir 80–160 bin km'de gider. 1.000 km'de 1 litreye kadar yağ yakar. 160 beygirlik daha kırılgan.
Nasıl kontrol edilir: Soğumuş motorda ilk 1–3 saniyeyi dinle; zincir faturası ve kompresyon testi.
Volkswagen GolfDikkat
Enjektör
≈25–44 bin TL/adet parça
Golf 6
Eski 1.6 TDI (EA189): sabah soğukta şakırtı. EGR ve partikül filtresi de. Dieselgate geri çağırması var.
Nasıl kontrol edilir: Enjektör değerlerini okut; şasiyle dieselgate güncellemesini sorgula.
Volkswagen GolfDikkat
Partikül filtresi ve EGR
Golf 7 / 7.5
Kısa yolda tıkanır. ≈Eylül 2014'e kadar üretimde kumandalı su pompası (hararet). Turbo: tek kaynak.
Nasıl kontrol edilir: DPF / EGR yerinde mi bak; 7.5 SCR’de AdBlue / NOx uyarı geçmişi.
Volkswagen GolfDikkat
Su pompası kaçağı (yeni benzinliler)
Golf 7 sonrası
EA211 su pompası / termostat modülü, 80–130 bin km. Pembe kristal iz bırakır. Kayışla birlikte değişmeli.
Nasıl kontrol edilir: Pompa çevresinde pembe iz ara; soğutma suyu seviyesine bak.
Volkswagen GolfDikkat
48 volt dinamo pahalı
garanti dışı ≈100–220 bin TL (tahmin)
Golf 8 ve 8.5
eTSI’de marş-şarj dinamosu ve 48 volt akü. Ne sıklıkla bozulduğu bilinmiyor: kronik denmez, ama garantisine bak.
Nasıl kontrol edilir: 48 volt uyarı geçmişi, akü / dinamo değişimi, kalan garanti.
Volkswagen GolfÖnemli
Geri çağırmalar
Bütün kasalar
Dieselgate (EA189), EA211 eksantrik, marş şalteri, 1.0 TSI enjektör, direksiyon kutusu cıvatası. Golf 6: ABS / ESP beyni.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla VW Türkiye’de sorgula.
Volkswagen GolfBilgi
Kasa ve donanım
Golf 6 · 7 · 8
Golf 6: pas, kontak kilidi (ADAC'ın bir numaralı arıza sebebi), klima kompresörü. Golf 7 / 7.5: kabine ve bagaja su, xenon far matlaşması. Golf 8: multimedya (MIB3) donması.
Volkswagen GolfBilgi
Şikâyet var, kronik değil
Golf 7.5 · 8
TSI'larda yağ eksiltme, Golf 7.5 1.5 TSI'da titreme, Golf 8 1.5 eTSI'da ilk km'lerde yağ seviyesi.
Nasıl kontrol edilir: 1.5 TSI'da 1.500–2.500 d/d sabit hızda titreme testi.
Bu aramayla eşleşen kronik yok.
Bir soruna “kronik” demek için en az iki bağımsız kaynak arıyoruz; tek kaynaklı olanlar “risk” diye yazıldı. Tamir ücretleri yaklaşıktır.