fotoğraf yakında
Corolla E170 makyajlı →
2016–2018 · sedan
Yaygın
Sakarya üretimi, makyaj Haziran 2016. Motorlar 1.33, 1.6 ve 1.4 D-4D dizel. Paketler Life, Touch, Active, Advance, Premium. Euro NCAP 5 yıldız (2013).
Ana sayfa / Toyota / Corolla
Toyota Corolla
Sakarya'da üretilen Corolla sedan. 2016 sonrası ilanların çoğu 2019'da gelen E210 kasa; en çok tercih edilenler 1.5 ve 1.8 hibrit.
Yaygıntercih skalası
≈1,4 milyon TLortanca fiyat
2kasa
5motor
sahibinden, 2016 sonrası sedan; fiyat motor ortalamalarının ilan sayısıyla ağırlıklı ortalaması · 30 Ekim 2026
En çok tercih edilen
Corolla E210 1.5BENZİNLİ
Corolla 1.5: en çok tercih edilen. 3 silindir, 125 beygir; Ocak 2021'de 1.6'nın yerine geldi.
B+
otomaliyet karnesi
E210 ·
- Fiyat / performansB+
- YakıtB
- Sabit giderlerB−
- Kronik arıza riskiB+
- Parça & servisA−
- Değer korumaA−
- Sürüş ve donanım—
Özet
- B+1.8 HibritYakıtta önde · ayda ≈8.600 TL
- B+1.5En çok tercih edilen; değer korumada önde · ayda ≈10.150 TL
- B+1.33En ucuz; vergide önde · ayda ≈9.350 TL
Puanlar yakın, kazanan ilan edilmedi: hibrit yakıtta, 1.5 değer korumada, 1.33 vergide önde. Bu karne altı ölçütle verildi; “Sürüş ve donanım” sonradan eklendi. 1.6’ya iki kasa için tek not.
Kime uygun?
- Şehirde çok yol yapana1.8 Hibrit
- Az km’li yeni araç isteyene1.5
- LPG’yle ucuza1.33 · 1.6
- Uzun yola1.4 D-4D manuel
- Kısa yol yapanDizel almasın.
- Hep otoyolda gidenHibrit almasın; avantajı 1–1,5 L’ye iner.
Video
Corolla videoda
Nesiller
Kasalar
Corolla E210 →
Şubat 2019’dan · sedan
Çok yaygın
1.6 Aralık 2020’ye kadar, 1.5 Ocak 2021’den. Makyaj Şubat 2023: hibrit 140 beygir, lityum-iyon batarya. Dizel yok. Euro NCAP 5 yıldız (2019).
Kasa başına ilan sayıları motor sayfalarından; 1.6'nın E170 ve E210 ayrımı paket adlarından tahmindir (yaklaşık). Kapsam 2016 sonrası sedan. Makyajsız E170 (2013–2016) ve Corolla hatchback sayılmadı.
Tercih sırası · ilan sayısına göre
Motorlar
11.5BENZİNLİB+
3 silindir, 125 beygir. Ocak 2021'de 1.6'nın yerine geldi; en çok tercih edilen Corolla.
fiyat ≈1,55 milyon TLayda ≈10.150 TL
Motor sayfası →21.8 HibritHİBRİTB+
Şehirde 4,5 litre. 2019'dan 122, 2023'ten 140 beygir; en az yakan Corolla.
fiyat ≈1,5 milyon TLayda ≈8.600 TL
Motor sayfası →31.6BENZİNLİB
Valvematic, 132 beygir. E170 ve E210’da, 2020 sonuna kadar. Sonradan LPG takılabilir.
fiyat ≈1,5 milyon TL · ≈1,3 milyon TLayda ≈10.350 TL
Motor sayfası →41.4 D-4DDİZELB
Dizel, 90 beygir. Yalnız eski kasada; manuel ya da yarı otomatik MultiMode. İlanların çoğu yüksek km'li.
fiyat ≈1,07 milyon TLayda ≈9.800 TL
Motor sayfası →51.33BENZİNLİB+
En ucuz Corolla, 99 beygir. Yalnız Life paketi ve manuel; sonradan LPG takılabilir.
fiyat ≈975 bin TLayda ≈9.350 TL
Motor sayfası →Hepsinin ilanı var. 1.2 Turbo (116 BG, ≈25 ilan) yalnız Corolla hatchback'te, kapsam dışı. Fabrikadan LPG'li Corolla yok.
Ayda 1.000 km
Ayda kaça patlar?
1.5BENZİNLİ
E210 · Multidrive S≈10.150
1.8 HibritHİBRİT
E210 · e-CVT≈8.600
1.6BENZİNLİ
E210≈10.350E170≈10.600
1.4 D-4DDİZEL
E170 · manuel≈9.800E170 · MultiMode≈10.450
1.33BENZİNLİ
E170 · manuel≈9.350
Ayda 1.000 km · İstanbul, %60 şehir içi · ilanların ortanca model yılı · özel servis · kasko hariç
Sabit: trafik sigortası 4. basamak, MTV, muayene · hibritin MTV'si 1.8 litre dilimi yüzünden yılda ≈7.600 TL fazla
benzin 76,30 · motorin 96,90 TL/L (Petrol Ofisi, 30 Ekim 2026)
1.33 ve 1.6'ya sonradan LPG takılabilir; 1.5 doğrudan enjeksiyonlu, standart kit olmaz.
Kronik sorunlar ve riskler
Kronik sorunlar
Dikkat≈3.400–6.000 TL
12 V akü erken biter
E210, en çok 2019–2020 üretimi
Birkaç gün ya da hafta bekleyince çalışmaz; hibrit READY olmaz. Küçük akü ve sürekli çekilen akım. Toyota Şubat 2026 üretiminden itibaren büyük akü koyuyor, eskiler kapsanmıyor.
Nasıl kontrol edilir: Akünün tarihine bak, bakımda akü testi istet. Uzun bekletmede haftada bir ≈60 dk READY.
Dikkatön balata + disk ≈3,5–10 bin TL
Fren diski erken gider, arka kaliper paslanır
E210, hibritte belirgin
Hibrit yavaşlarken çoğunlukla elektrikle frenler, mekanik fren az çalışır: arka disk paslanır, kaliper pimi tutukluk yapar. TÜV 2026’nın E210 için en olumsuz maddesi.
Nasıl kontrol edilir: Arka diskte pas halkasına bak. Her bakımda arka kaliper pimlerini temizletip yağlat.
Önemlidebriyaj işi ≈7–18 bin TL
Yarı otomatik dizelde debriyaj
E170 · 1.4 D-4D MultiMode
Geç vites, rampada kalkışta yanık koku, boşa düşme, göstergede yanıp sönen N. Debriyaj aşınır ya da aktüatör bozulur. Değişimden sonra cihazla öğretme şart. Manuel daha az riskli.
Nasıl kontrol edilir: Soğuk motorla yokuşta kalk, geri vitesi dene; debriyaj ve öğretme kaydına bak.
Dikkat
Kısa yolda partikül filtresi ve EGR
E170 · 1.4 D-4D
Şehir içi kısa yolda DPF tıkanır, EGR kurumlanır. Yağ seviyesi yükseliyorsa yağa mazot karışıyor olabilir. Yüksek km’de enjektör ve turbo masrafı gelebilir.
Nasıl kontrol edilir: Cihazla DPF doluluğu ve arıza hafızası; yağ çubuğunda hem eksilme hem yükselme.
Dikkat
1.5’te EGR soğutucusu
E210 · 1.5, 2021–2022
Motor ailesinde bilinen sorun; Türkiye’de sıklığı belirsiz. Yatak sarması iddiası kanıtlanmadı. Kılavuzdaki yağ 0W-16.
Nasıl kontrol edilir: Antifriz seviyesi eksiliyor mu, ilk çalıştırmada beyaz duman var mı; servis kaydında hangi yağ konmuş.
Bilgi
1.5’e standart LPG takılmaz
E210 · 1.5
Doğrudan enjeksiyonlu; standart kit olmaz, özel kit ≈25–40 bin TL ve LPG’de de benzin yakar. Bayide LPG takılan 2021 1.5’te şanzıman garantisi reddedildi.
Nasıl kontrol edilir: LPG’liyse kitin türüne, faturasına ve garanti durumuna bak.
Bilgi
Hibrit batarya çabuk bitmez
E210 · 1.8 Hibrit
Ömrü ≈350–400 bin km. Güvence 5 yıl / 100 bin km; yıllık ücretli kontrolle 10 yıla kadar uzar (ticari taksi hariç). Batarya fan filtresi tozlanırsa soğutma düşer.
Nasıl kontrol edilir: Toyota serviste Hibrit Sistem Kontrolü raporu iste; arka koltuk yanındaki fan menfezinde toz ve ses.
Bilgikontrolcü parça ≈19–39 bin TL + işçilik
Valvematic kontrolcüsü ve su pompası
E170 ve E210 · 1.6
Motor ailesinde bilinen arıza: arıza lambası, gaz tepkisinde gecikme. 2016 sonrası Türk Corolla’da vaka bulunamadı, sık değil.
Nasıl kontrol edilir: Cihazla arıza hafızası (P1047/P1049); su pompası çevresinde pembe antifriz izi.
Dikkat
Geri çağırmalar
E210
Avrupa’da: fren kontrol ünitesi yazılımı (2023–2024), yüksek basınç yakıt pompası (2018–2022, doğrudan enjeksiyonlu; Türkiye’de 1.5), eCall (Kasım 2020 – Şubat 2021 üretim). ABD ve Avustralya’da 2023–2024 hibritte direksiyon ara mili. Türkiye kaydı bulunamadı.
Nasıl kontrol edilir: e-Devlet “Otomotiv Gönüllü Geri Çağırma” ve Toyota serviste şasi numarasıyla sorgula.
Bakım takvimi
Ne zaman ne değişir?
| Periyodik bakım | 10.000 km ya da yılda bir | 1.33 ve 1.6 yağı 0W-20, 1.5 kılavuzda 0W-16 · dizelde ACEA C2 5W-30 · yetkili 1.5 ≈11,5–15 bin TL (2026) |
| Periyodik bakım (hibrit) | 15.000 km ya da yılda bir | yağ 0W-16 · Hibrit Sistem Kontrolü her yıl, 4 yıl / 85 bin km’ye kadar ücretsiz · yetkili ≈13–15 bin TL (2026) |
| Fren hidroliği bütün motorlar | 2 yılda bir | her bakımda arka kaliper pimleri temizlenip yağlansın |
| Hibrit batarya fan filtresi | 2 yıl / 30.000 km | temizlik; tozlu yolda daha sık |
| Buji (iridyum) | 90–100 bin km | benzinli ve hibrit |
| Şanzıman yağı bütün motorlar | ≈80–90 bin km | CVT, e-CVT ve manuel · Multidrive S’e yalnız Toyota CVT Fluid FE · Türkiye aralığı bulunamadı |
| Antifriz bütün motorlar | ilk ≈150–160 bin km | hibritte invertör soğutma sıvısı ayrı |
Toyota Türkiye: 10.000 km ya da 1 yıl, hibrit 15.000 km ya da 1 yıl. Kalem aralıkları Toyota Yeni Zelanda, Malezya ve Avrupa resmî tablolarından; Türkiye’nin kalem kalem tablosu bulunamadı. Hepsi triger zincirli. Garanti ON: yetkili bakımla 10 yıl / 160 bin km’ye kadar.
Tercih sırası · ilan sayısına göre
Paketler
- E210
- E210
- E170 (1.33; 2018’de 1.6) · E170’in en sadesi
- E170
- E210, 2019–2023 · E210’un en sadesi (2024’e kadar)
- E170
- E210, 2024’ten · 2024’ten en sade
- E210, 2023’ten
- E210 · E210’un en dolusu
- E210
- E170 · E170’in en dolusu
- E170 (özel seri)
- E170
- E210
sahibinden paket menüsündeki ilan sayıları, 2016 sonrası, motorlar toplandı (30 Ekim 2026). Hava yastığı her pakette 7. X-Pack: 17 inç jant, cam tavan. Comfort, Elegant, Plusline önceki kasanın adları (yanlış giriş), 1.2 Turbo hatchback paketleri sayılmadı.
Almadan önce
Şunlara bak
Galeride arabaya bakarken telefondan işaretle; işaretlerin bu telefonda kalır.
otomaliyet karnesi
Karne
Yedi ölçütün ortalaması. Motorun adına tıklarsan yedi ölçütü tek tek görürsün.
1.5BENZİNLİ
E210B+
1.8 HibritHİBRİT
E210B+
1.6BENZİNLİ
E170Biki kasaya tek not
E210Biki kasaya tek not
1.4 D-4DDİZEL
E170B
1.33BENZİNLİ
E170B+
| Motor | E170 | E210 |
|---|---|---|
| 1.5BENZİNLİ | — | B+ |
| 1.8 HibritHİBRİT | — | B+ |
| 1.6BENZİNLİ | Biki kasaya tek not | Biki kasaya tek not |
| 1.4 D-4DDİZEL | B | — |
| 1.33BENZİNLİ | B+ | — |
Puanlar yakın, kazanan ilan edilmedi: hibrit yakıtta, 1.5 değer korumada, 1.33 vergide önde. Bu karne altı ölçütle verildi; “Sürüş ve donanım” sonradan eklendi. 1.6’ya iki kasa için tek not.
İlan sayıları ve fiyatlar: sahibinden motor ve paket sayfaları (2016 sonrası sedan, 30 Ekim 2026); arabam.com’la karşılaştırıldı. Fiyat = ≈450 Corolla ilanlık örneğin ortalaması.
Teknik değerler: Toyota Türkiye teknik föyü (Ocak 2026), Toyota Belçika föyü (2014), Motor1, LOG, Epey.
Kronikler en az iki bağımsız kaynakla: usta ve servis görüşleri, uzun kullanım, sahip forumları, TÜV, ADAC, What Car?. Tek kaynaklı olanlar risk olarak yazıldı.
Euro NCAP: E170 5★ (2013), E210 5★ (2019; geçerliliği 1 Ocak 2026’da doldu).
Fotoğraf: Matti Blume (CC BY-SA 4.0) · Wikimedia Commons, Cenevre 2019. Kesildi, plaka bulanıklaştırıldı.