Civic FC5 →
Ekim 2016 – Eylül 2021 · sedan
Çok yaygın
Gebze üretimi, makyaj Eylül 2019. 1.6 Eco fabrikadan LPG'li (BRC). Turbo Şubat 2017'den, dizel Şubat 2018'den.
Ana sayfa / Honda / Civic
Honda Civic
Gebze'de üretilen FC5 ve Tayland'dan gelen FE. İlanların çoğu fabrikadan LPG'li 1.6. Türkiye'de satışı Ocak 2026'da bitti; piyasadakilerin hepsi ikinci el.
Yaygıntercih skalası
≈1,6 milyon TLortanca fiyat
2kasa
3motor
sahibinden, 2016 sonrası sedan; fiyat motor ortalamalarının ilan sayısıyla ağırlıklı ortalaması · 30 Ekim 2026
En çok tercih edilen
Civic FC5 1.6 i-VTECBENZİNLİ
Civic 1.6 i-VTEC: en çok tercih edilen. İlanlarının ≈%87'si fabrikadan LPG'li (Eco).
B+
otomaliyet karnesi
FC5 · eski kasa · LPG'li (Eco)
- Fiyat / performansB+
- YakıtA
- Sabit giderlerB
- Kronik arıza riskiB−
- Parça & servisC+
- Değer korumaA−
- Sürüş ve donanım—
Özet
- B+1.6 LPG'li (Eco)Kazanan; yakıtta ve değer korumada önde · Eco Elegance · ayda ≈8.700 TL
- BFC5 1.5 Turbo≈1,6 milyon TL’ye 182 beygir · ayda ≈10.150 TL
Kazanan LPG'li 1.6, Eco Elegance paketiyle: yakıtta ve değer korumada önde. Bu karne altı ölçütle verildi; “Sürüş ve donanım” sonradan eklendi.
Kime uygun?
- Şehirde ucuza1.6 LPG'li (Eco)
- KeyfeFC5 1.5 Turbo
- Yeni kasa isteyeneFE 1.5 Turbo, LPG'li ya da benzinli
- Uzun yola1.6 i-DTEC dizel
- Kısa yol yapanDizel almasın.
- Az yakıt isteyenLPG'siz 1.6 almasın; en çok yakan o.
Video
Civic videoda
Nesiller
Kasalar
fotoğraf yakında
Civic FE →
Kasım 2021 – Ocak 2026 · sedan
Orta
Tayland üretimi; LPG'li Eco'lar Kartepe'de BRC kitiyle. Yalnız 1.5 VTEC Turbo. Makyaj Ocak 2025. Türkiye'de satışı Ocak 2026'da bitti.
Kasa başına ilan sayıları motor sayfalarından; 1.5 Turbo'nun FC5 ve FE ayrımı ilan yılına göre (yaklaşık). Kapsam 2016 sonrası sedan. Hatchback (Sport, Sport Plus, Type R) ve önceki kasa FB7 sayılmadı.
Tercih sırası · ilan sayısına göre
Motorlar
11.6 i-VTECBENZİNLİB+
125 beygir, ilanların ≈%87'si fabrikadan LPG'li (Eco). En çok tercih edilen Civic.
fiyat ≈1,5 milyon TLayda ≈8.700 TL
Motor sayfası →21.5 VTEC TurboBENZİNLİB
182 beygir, 0–100 8 saniye. Eski kasada RS; yeni kasada fabrikadan LPG'li Eco (129 BG) da var.
fiyat ≈1,6 milyon TL · ≈2 milyon TLayda ≈8.800 TL
Motor sayfası →31.6 i-DTECDİZELB−
Dizel, 120 beygir, 300 Nm. En az tercih edilen Civic; uzun yolun motoru.
fiyat ≈1,35 milyon TLayda ≈10.750 TL
Motor sayfası →Hepsinin ilanı var. sahibinden’deki “1.6” (≈40 ilan) sınıflandırma hatası olabilir; 2.0 = Type R hatchback, kapsam dışı. Türkiye’de hibrit Civic sedan satılmadı.
Ayda 1.000 km
Ayda kaça patlar?
1.6 i-VTECBENZİNLİ
FC5 · LPG'li (Eco)≈8.700FC5 · LPG'siz≈10.600
1.5 VTEC TurboBENZİNLİ
FE · LPG'li (Eco)≈8.800FC5≈10.150FE · benzinli≈10.550
1.6 i-DTECDİZEL
FC5 · 9 ileri otomatik≈10.750
Ayda 1.000 km · İstanbul, %60 şehir içi · ilanların ortanca model yılı · özel servis · kasko hariç
Sabit: trafik sigortası 4. basamak, MTV, muayene · bütün Civic sedan motorları aynı MTV diliminde (1.301–1.600 cc)
benzin 76,30 · motorin 96,90 · LPG 41,20 TL/L (Petrol Ofisi, 30 Ekim 2026)
FE LPG'li turbonun tüketimi tahmini: resmî şehir içi ve dışı değeri açıklanmadı.
Kronik sorunlar ve riskler
Kronik sorunlar
Önemli≈12 bin TL (özel servis)
Klima kondenseri delinir
FC5, motor fark etmeden
Klima az soğutur; gaz basınca kısa süre düzelip yine ısınır. Kondenser borularında üretim kaynaklı küçük delikler. ABD ve Kanada’daki 10 yıllık uzatma Türkiye’de uygulanmıyor gibi.
Nasıl kontrol edilir: Klimayı rölantide 10 dk en soğukta çalıştır; kondenser değişim faturasını sor.
Dikkat
Tavanda ve cam kenarında boya kalkması
FC5, ağırlık 2017–2019, beyaz
Tavan kenarı, arka cam çevresi ve yağmur oluğunda fabrika boyası kalkar.
Nasıl kontrol edilir: Ekspertizde boya ölçümü; lokal boya varsa fiyattan düş.
Dikkatücretsiz
Yakıt pompası geri çağırması
FC5, üretim Eylül 2017 – Mart 2020
Pompa çarkı yakıtta şişer, motor yolda stop edebilir. Türkiye’de uygulanıyor.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla Honda’ya sorgulat, yapılmadıysa yaptır.
Önemlikampanyada ücretsiz
Direksiyon kutusu
FE, 2021 sonu – 2024
Direksiyonda takılma, ani ağırlaşma, ses. Honda Türkiye 2024’te ücretsiz değişim mesajı attı; parça için aylarca bekleme oldu. Kampanya dışı yetkili teklifi ≈490 bin TL.
Nasıl kontrol edilir: Şasiyle sorgula; park hâlinde iki yana çevir, takılma ve tıkırtı dinle; değişim faturasını iste.
Bilgi
Yağa benzin karışması
FC5 · 1.5 Turbo
Çok soğuk havada kısa yolda belgelendi; Türkiye ikliminde nadir. FE için kanıt yok.
Nasıl kontrol edilir: Yağ çubuğuna bak: seviye yükselmiş ve benzin kokuyorsa yağı değiştir.
Dikkatözel servis ≈72.500 TL
CVT kayışı kopması (işaret)
FC5 · 1.6 CVT, ağırlık 2018–2019, 90–150 bin km
Türk sahiplerden en az 7 bildirim var; usta teyidi yok, kronik denmez. Önlemi CVT yağını 40 bin km’de değiştirmek. Yetkili komple şanzıman teklifi ≈400 bin TL.
Nasıl kontrol edilir: CVT yağ faturaları; test sürüşünde kalkış, 60–100 km/s sabit gaz ve yokuşta vuruntu ya da kayma.
Dikkat
Kısa yolda partikül filtresi
FC5 · 1.6 i-DTEC
Şehir içi kısa yolda DPF tıkanır (bütün dizellerin riski). 9 ileri otomatik soğukken sert geçer; yağ aralığı resmî kaynakta yok.
Nasıl kontrol edilir: Kısa yol geçmişini sor; cihazla DPF doluluğu.
Bilgi
LPG tankı 10 yaşına giriyor
FC5 · 1.6 Eco, 2016–2017
Tank ömrü çoğunlukla imalatçının verdiği 10 yıl; ilk Eco’lar 2026’da 10 yaşında.
Nasıl kontrol edilir: Tank etiketindeki imal tarihine bak; değişim gerekecekse fiyattan düş.
Bilgi
Parça beklemesi
FC5 ve FE
Türkiye’de satışı Ocak 2026’da bitti; bekleme önceden de vardı (FE direksiyon kutusu, LPG şamandırası). Honda’nın 39 servis noktası var, yetkili fiyatları yüksek.
Bakım takvimi
Ne zaman ne değişir?
| Periyodik bakım bütün motorlar | 10.000 km ya da 12 ay | yağ 0W-20 · bakım gecikirse garanti düşebiliyor |
| CVT yağı | 40.000 km / 2 yıl | yalnız Honda HCF-2 · CVT kayışını korumanın yolu |
| Supap ayarı (LPG'li) | 40.000 km | 40 bin bakımı + supap ayarı yetkili ≈14.500–16.400 TL (Nisan 2025) · LPG filtreleri her bakımda |
| Hava ve polen filtresi bütün motorlar | 30.000 km | tozlu yolda daha sık |
| Fren hidroliği bütün motorlar | 3 yılda bir | |
| Buji (iridyum) | 100 bin km | LPG'lide servisler 40–55 bin km'de değiştiriyor |
| 9 ileri otomatik yağı | resmî aralık yok | tek sahip beyanı 80 bin km / 4 yıl |
| Antifriz bütün motorlar | ilk 200 bin km / 10 yıl |
Honda Türkiye: 10.000 km ya da 12 ay. Kalem aralıkları Honda Malezya ve Polonya resmî çizelgelerinden ve Türk servis faturalarından; Türkiye’nin kalem kalem tablosu bulunamadı. Hepsi triger zincirli. Garanti 3 + 3 yıl (bakım zamanında ve yetkili serviste); Sadakat Garantisi en fazla 8 yıl / 180 bin km.
Tercih sırası · ilan sayısına göre
Paketler
- FC5 1.6, FE turbo
- FC5 1.6
- FC5, FE
- makyajlı FC5 (turbo, dizel), FE · makyajlı FC5 ve FE’nin en dolusu
- FC5 1.6, dizel · FC5’in en dolusu (makyaj öncesi)
- FE
- FC5 turbo, 2017–2019
- FC5 1.6, FE · FE’nin en sadesi (yalnız LPG’li)
- FE, 2024’ten
- makyajlı FC5, manuel · makyajlı FC5’in en sadesi
- FC5 · FC5’in en sadesi (makyaj öncesi)
- makyajlı FC5, manuel
- FE, 2024’ten · 2024’ten en sade
sahibinden paket menüsündeki ilan sayıları, 2016 sonrası, motorlar toplandı (30 Ekim 2026). Eco = fabrikadan LPG'li. Hatchback paketleri (Sport, Sport Plus, Type R) ve önceki kasa FB7'nin Black Edition'ı sayılmadı.
Almadan önce
Şunlara bak
Galeride arabaya bakarken telefondan işaretle; işaretlerin bu telefonda kalır.
otomaliyet karnesi
Karne
Yedi ölçütün ortalaması. Motorun adına tıklarsan yedi ölçütü tek tek görürsün.
1.6 i-VTECBENZİNLİ
FC5B+LPG'li (Eco)B−LPG'siz
1.5 VTEC TurboBENZİNLİ
FC5B
FEB−benzinliB−LPG'li (Eco)
1.6 i-DTECDİZEL
FC5B−
| Motor | FC5 | FE |
|---|---|---|
| 1.6 i-VTECBENZİNLİ | B+LPG'li (Eco)B−LPG'siz | — |
| 1.5 VTEC TurboBENZİNLİ | B | B−benzinliB−LPG'li (Eco) |
| 1.6 i-DTECDİZEL | B− | — |
Kazanan LPG'li 1.6, Eco Elegance paketiyle: yakıtta ve değer korumada önde. Bu karne altı ölçütle verildi; “Sürüş ve donanım” sonradan eklendi.
İlan sayıları ve fiyatlar: sahibinden motor ve paket sayfaları (2016 sonrası sedan, hatchback çıkarıldı, 30 Ekim 2026); arabam.com’la karşılaştırıldı. Fiyat = ≈400 Civic ilanlık örneğin ortalaması.
Teknik değerler: Honda Türkiye fiyat listeleri, Motor1, LOG, Epey, Honda Çekya. Bakım: Honda Malezya ve Polonya resmî çizelgeleri, Türk servis faturaları.
Kronikler en az iki bağımsız kaynakla: usta ve servis görüşleri, Honda servis bültenleri ve geri çağırmaları, sahip forumları, ADAC. Tek kaynaklı olanlar risk ya da işaret olarak yazıldı.
Euro NCAP: Civic sedan ayrıca test edilmedi; aynı neslin hatchback’i 5★ (FC/FK 2017 yeniden değerlendirme, FE 2022).
Fotoğraf: M 93 (CC BY-SA 3.0 DE) · Wikimedia Commons, makyajlı FC5 (2020). Kesildi, plaka bulanıklaştırıldı.