Ekim 2016 – 2021 · LPG'li Eco ≈2.500, LPG'siz ≈350 ilan · CVT; makyajla manuel Dream de · ortanca 2019, ≈128 bin km
Ayda 1.000 km · İstanbul, %60 şehir içi · ilanların ortanca model yılı · özel servis · kasko hariç
Sabit: trafik sigortası 4. basamak, MTV, muayene · bütün Civic sedan motorları aynı MTV diliminde (1.301–1.600 cc)
benzin 76,30 · motorin 96,90 · LPG 41,20 TL/L (Petrol Ofisi, 30 Ekim 2026)
FE LPG'li turbonun tüketimi tahmini: resmî şehir içi ve dışı değeri açıklanmadı.
Kazanan LPG'li 1.6, Eco Elegance paketiyle: yakıtta ve değer korumada önde. Bu karne altı ölçütle verildi; “Sürüş ve donanım” sonradan eklendi.
Türk sahiplerden en az 7 bildirim var; usta teyidi yok, kronik denmez. Önlemi CVT yağını 40 bin km’de değiştirmek. Yetkili komple şanzıman teklifi ≈400 bin TL.
Nasıl kontrol edilir: CVT yağ faturaları; test sürüşünde kalkış, 60–100 km/s sabit gaz ve yokuşta vuruntu ya da kayma.
Tank ömrü çoğunlukla imalatçının verdiği 10 yıl; ilk Eco’lar 2026’da 10 yaşında.
Nasıl kontrol edilir: Tank etiketindeki imal tarihine bak; değişim gerekecekse fiyattan düş.
Klima az soğutur; gaz basınca kısa süre düzelip yine ısınır. Kondenser borularında üretim kaynaklı küçük delikler. ABD ve Kanada’daki 10 yıllık uzatma Türkiye’de uygulanmıyor gibi.
Nasıl kontrol edilir: Klimayı rölantide 10 dk en soğukta çalıştır; kondenser değişim faturasını sor.
Tavan kenarı, arka cam çevresi ve yağmur oluğunda fabrika boyası kalkar.
Nasıl kontrol edilir: Ekspertizde boya ölçümü; lokal boya varsa fiyattan düş.
Pompa çarkı yakıtta şişer, motor yolda stop edebilir. Türkiye’de uygulanıyor.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla Honda’ya sorgulat, yapılmadıysa yaptır.
Türkiye’de satışı Ocak 2026’da bitti; bekleme önceden de vardı (FE direksiyon kutusu, LPG şamandırası). Honda’nın 39 servis noktası var, yetkili fiyatları yüksek.
| Periyodik bakım | 10.000 km ya da 12 ay | yağ 0W-20 · bakım gecikirse garanti düşebiliyor |
| CVT yağı | 40.000 km / 2 yıl | yalnız Honda HCF-2 · CVT kayışını korumanın yolu |
| Supap ayarı (LPG'li) | 40.000 km | 40 bin bakımı + supap ayarı yetkili ≈14.500–16.400 TL (Nisan 2025) · LPG filtreleri her bakımda |
| Hava ve polen filtresi | 30.000 km | tozlu yolda daha sık |
| Fren hidroliği | 3 yılda bir | |
| Buji (iridyum) | 100 bin km | LPG'lide servisler 40–55 bin km'de değiştiriyor |
| Antifriz | ilk 200 bin km / 10 yıl |
Honda Türkiye: 10.000 km ya da 12 ay. Kalem aralıkları Honda Malezya ve Polonya resmî çizelgelerinden ve Türk servis faturalarından; Türkiye’nin kalem kalem tablosu bulunamadı. Hepsi triger zincirli. Garanti 3 + 3 yıl (bakım zamanında ve yetkili serviste); Sadakat Garantisi en fazla 8 yıl / 180 bin km.
Honda Civic 1.6 i-VTEC ≈1,5 milyon TL. Bu fiyat bandındaki (±%20) başka arabalar, ayda en aza patlayandan başlayarak:
İlan sayıları ve fiyatlar: sahibinden motor ve paket sayfaları (2016 sonrası sedan, hatchback çıkarıldı, 30 Ekim 2026); arabam.com’la karşılaştırıldı. Fiyat = ≈400 Civic ilanlık örneğin ortalaması.
Teknik değerler: Honda Türkiye fiyat listeleri, Motor1, LOG, Epey, Honda Çekya. Bakım: Honda Malezya ve Polonya resmî çizelgeleri, Türk servis faturaları.
Kronikler en az iki bağımsız kaynakla: usta ve servis görüşleri, Honda servis bültenleri ve geri çağırmaları, sahip forumları, ADAC. Tek kaynaklı olanlar risk ya da işaret olarak yazıldı.
Euro NCAP: Civic sedan ayrıca test edilmedi; aynı neslin hatchback’i 5★ (FC/FK 2017 yeniden değerlendirme, FE 2022).
Fotoğraf: M 93 (CC BY-SA 3.0 DE) · Wikimedia Commons, makyajlı FC5 (2020). Kesildi, plaka bulanıklaştırıldı.
