Önemli40–100 bin TL
7 ileri otomatik (EDC)
2019 sonrası · 1.2 TCe’de de
3’ten 4’e geçerken “vuup” sesi, kalkışta titreme; ≈30–80 bin km, 2021–24’te yoğun. En çok şikâyet edilen sorun. Kavrama ≈40 binden başlıyor, volanla 100 bini geçiyor.
Nasıl kontrol edilir: Sıcak motorla 3’ten 4’e geçişi dinle; kalkışta titreme var mı bak.
Önemli
Termostat, devirdaim, antifriz kaçağı
1.3 TCe
Soğutma sistemi bozuluyor; fark edilmezse hararet ve motor hasarı.
Nasıl kontrol edilir: Antifriz seviyesine ve termostat gövdesinde kaçak izine bak.
Dikkat≈20–60 bin TL
Enjektör
1.3 TCe · 2020–2021
55–110 bin km arası enjektör değişimi.
Nasıl kontrol edilir: Enjektör faturasını iste; yoksa payını fiyattan düş.
Bütün motorlar
Bagaja su alma
bütün Megane IV Sedan
Bagaja ve stepne yuvasına su: Sedan’ın en çok şikâyet edilen kasa sorunu. Motor, paket fark etmeden.
Nasıl kontrol edilir: Stepne yuvasını kaldır, su ve pas izine bak.
Bütün motorlar
2022–23 geri çağırmaları
Türkiye üretimi 2022–2023
Yakıt buharı borusu, bijon cıvatası, deflektör.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla yetkili serviste sorgulat.
Bütün motorlar
Kasa ve donanım
bütün Megane IV
Farda ve stopta buğu (garanti dışı far ≈85 bin TL), klima, multimedya donması, akü. Icon’da cam tavan ön plastiği çatlayabiliyor.