Önemli40–100 bin TL
7 ileri otomatik (EDC)
2019 sonrası · 1.2 TCe’de de
3’ten 4’e geçerken “vuup” sesi, kalkışta titreme; ≈30–80 bin km, 2021–24’te yoğun. En çok şikâyet edilen sorun. Kavrama ≈40 binden başlıyor, volanla 100 bini geçiyor.
Nasıl kontrol edilir: Sıcak motorla 3’ten 4’e geçişi dinle; kalkışta titreme var mı bak.
Dikkat
Yağ tüketimi riski
1.2 TCe
1.2 TCe’de yağ tüketimi riski var. “1.3 TCe yağ yakar” yanlış: 1.2 ile karışmış.
Nasıl kontrol edilir: Yağ çubuğuna bak, ekleme yapılıyor mu sor.
Bütün motorlar
Bagaja su alma
bütün Megane IV Sedan
Bagaja ve stepne yuvasına su: Sedan’ın en çok şikâyet edilen kasa sorunu. Motor, paket fark etmeden.
Nasıl kontrol edilir: Stepne yuvasını kaldır, su ve pas izine bak.
Bütün motorlar
2022–23 geri çağırmaları
Türkiye üretimi 2022–2023
Yakıt buharı borusu, bijon cıvatası, deflektör.
Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla yetkili serviste sorgulat.
Bütün motorlar
Kasa ve donanım
bütün Megane IV
Farda ve stopta buğu (garanti dışı far ≈85 bin TL), klima, multimedya donması, akü. Icon’da cam tavan ön plastiği çatlayabiliyor.