Dikkat
Debriyaj erken gider
GB ve BC3 manueller
Yoğun şehir içinde 100 bin km’den önce değişim sık. GB 1.2’de kalkışta titreme (6 sahip).
Nasıl kontrol edilir: Yokuş kalkışında titreme ve kaçırma.
Hangi kasada?
Kasa kasa 1.4 CRDi
i20 GB →
2015–2020
90 BGgüçOrtatercih≈855 bin TLortanca fiyat
2015–2020 · 6 ileri manuel · ortanca 2017, ≈167 bin km
Ayda 1.000 km
Ayda kaça patlar?
manuel≈9.300 TLmotorin · şehir içi ≈5,8 · dışı 4,3 · karma 5,2 L · ortanca 2017
Ayda 1.000 km · İstanbul, %60 şehir içi · ilanların ortanca model yılı · özel servis · kasko hariç
Sabit: trafik sigortası 4. basamak (Kasım 2026 tavanı), MTV, muayene · sonradan LPG: LPG tüketimi = benzin × 1,2, dönüşüm bedeli hariç
benzin 76,30 · motorin 96,90 · LPG 41,20 TL/L (Petrol Ofisi İstanbul Avrupa, 31 Ekim 2026). Sonraki zamlar hesaba girmedi.
otomaliyet karnesi
Karne
B
i20 GB
- Fiyat / performansB
- YakıtB
- Sabit giderlerB+
- Kronik arıza riskiB−
- Parça & servisB
- Değer korumaB
- Sürüş ve donanım—
Kazanan manuel 1.4; otomatik isteyene yeni kasa otomatik 1.4. Karne altı ölçütlü (sürüş ve donanım ölçütü bu videodan sonra eklendi).
Kronik sorunlar
Bu motorda neye dikkat?
Dikkat
Zincir, EGR ve partikül filtresi
GB 1.4 CRDi
≈100 bin km’de zincir uzayıp şakırdayabilir; kısa yolda EGR ve filtre tıkanır. Risk (iki zayıf kaynak).
Nasıl kontrol edilir: Soğuk çalıştırmada motorun önünden şakırtı dinle; EGR temizlik kaydı.
Bütün motorlar
Akü zayıf
GB ve BC3
ADAC arıza istatistiğinde i20’nin en sık nedeni; fabrika aküsü pek dayanıklı değil.
Nasıl kontrol edilir: Aküyü ölçtür, tarihine bak.
Bütün motorlar
Arka frenler sıkışır
GB ağırlıklı
Şehir içinde arka frenler sıkışır, el freni zayıflar; yaşla fren boruları paslanır (TÜV, ADAC).
Nasıl kontrol edilir: Yokuşta el freni testi; lifte fren borularına bak; bakımda arka fren temizliği.
Bütün motorlar
Lambalar ve diğer geri çağırmalar
GB · BC3
Muayenede kısa far, arka lamba ve sinyal kusuru ortalama üstü. BC3’te eCall kaydı (Ağustos–Aralık 2020 üretim) ve makyajlıda arka çapraz trafik uyarısı yazılımı (08/2023–08/2024) geri çağırması.
Nasıl kontrol edilir: Bütün lambaları tek tek yak; şasiyle sorgulat.
Bakım takvimi
Ne zaman ne değişir?
| Periyodik bakım | 15.000 km ya da yılda bir | Hyundai resmî · ağır kullanımda yağ 7.500 km / 6 ay · yetkili ≈12,7–15,7 bin TL (Eylül 2026) |
| Triger | değişim yok | Bütün motorlar zincirli |
| Dizel büyük bakım | 60 ve 120 bin km | Yetkili ≈23 bin TL; normal bakım ≈15,7 bin TL (Eylül 2026) |
Hyundai Türkiye kılavuzları (GB 2019, BC3 2024) ve Eylül 2026 resmî bakım fiyat tablosu. Yılda ≈12 bin km varsayımı.
Alternatifler
Bu paraya alternatifler
Hyundai i20 1.4 CRDi ≈855 bin TL. Bu fiyat bandındaki (±%20) başka arabalar, ayda en aza patlayandan başlayarak:
temsilî
Hyundai i20
Öbür motorlar
Bütün i20 sayfası →İlan sayıları ve paketler: sahibinden motor sayfaları (2016 sonrası, 31 Ekim 2026). Fiyat: arabam.com'daki bütün ilanların ortancası (≈1.600 i20 ilanı, 31 Ekim 2026).
Kronikler en az iki bağımsız kaynakla: ADAC, TÜV, Auto Bild, Hyundai kılavuzları, sahip forumları, araclo. Tek kaynaklı olanlar “risk” diye yazıldı.
Euro NCAP: i20 GB 4★ (2015), BC3 4★ (2021, kardeşi Bayon’un testi).
Fotoğraf: Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Wikimedia Commons. Kesildi, plaka bulanıklaştırıldı, aynalandı.