Ekim 2020 – 2023 · 6 ileri otomatik; 2020–23 Jump ve Style’da 6 ileri manuel de · ortanca 2022
2015–2020 · yalnız 4 ileri otomatik · ortanca 2017
Eylül 2023 – Ağustos 2024 · 6 ileri otomatik · ortanca 2024
Ayda 1.000 km · İstanbul, %60 şehir içi · ilanların ortanca model yılı · özel servis · kasko hariç
Sabit: trafik sigortası 4. basamak (Kasım 2026 tavanı), MTV, muayene · sonradan LPG: LPG tüketimi = benzin × 1,2, dönüşüm bedeli hariç
benzin 76,30 · motorin 96,90 · LPG 41,20 TL/L (Petrol Ofisi İstanbul Avrupa, 31 Ekim 2026). Sonraki zamlar hesaba girmedi.
Kazanan manuel 1.4; otomatik isteyene yeni kasa otomatik 1.4. Karne altı ölçütlü (sürüş ve donanım ölçütü bu videodan sonra eklendi).
Pompa çarkı şişip gövdeye sürtüyor: güç kaybı, seyir hâlinde stop. Türkiye’de uygulandığına dair sahip anlatımı var.
Nasıl kontrol edilir: Şasiyle Hyundai’ye sorgulat, değişim faturasını iste.
Yoğun şehir içinde 100 bin km’den önce değişim sık. GB 1.2’de kalkışta titreme (6 sahip).
Nasıl kontrol edilir: Yokuş kalkışında titreme ve kaçırma.
Arıza değil, karakter: eski, yavaş, yokuşta zorlanır; şehir içinde 9,5 L ve üstü.
ADAC arıza istatistiğinde i20’nin en sık nedeni; fabrika aküsü pek dayanıklı değil.
Nasıl kontrol edilir: Aküyü ölçtür, tarihine bak.
Şehir içinde arka frenler sıkışır, el freni zayıflar; yaşla fren boruları paslanır (TÜV, ADAC).
Nasıl kontrol edilir: Yokuşta el freni testi; lifte fren borularına bak; bakımda arka fren temizliği.
Muayenede kısa far, arka lamba ve sinyal kusuru ortalama üstü. BC3’te eCall kaydı (Ağustos–Aralık 2020 üretim) ve makyajlıda arka çapraz trafik uyarısı yazılımı (08/2023–08/2024) geri çağırması.
Nasıl kontrol edilir: Bütün lambaları tek tek yak; şasiyle sorgulat.
| Periyodik bakım | 15.000 km ya da yılda bir | Hyundai resmî · ağır kullanımda yağ 7.500 km / 6 ay · yetkili ≈12,7–15,7 bin TL (Eylül 2026) |
| Triger | değişim yok | Bütün motorlar zincirli |
| Buji | 150.000 km | Atmosferik motorlar |
| 4 ileri otomatik yağı | 120.000 km / 6 yıl | GB · ağır kullanımda 100.000 km · 6 ileri otomatikte (BC3) yalnız ağır kullanımda 90.000 km |
Hyundai Türkiye kılavuzları (GB 2019, BC3 2024) ve Eylül 2026 resmî bakım fiyat tablosu. Yılda ≈12 bin km varsayımı.
Hyundai i20 1.4 MPI ≈1,25 milyon TL. Bu fiyat bandındaki (±%20) başka arabalar, ayda en aza patlayandan başlayarak:
İlan sayıları ve paketler: sahibinden motor sayfaları (2016 sonrası, 31 Ekim 2026). Fiyat: arabam.com'daki bütün ilanların ortancası (≈1.600 i20 ilanı, 31 Ekim 2026).
Kronikler en az iki bağımsız kaynakla: ADAC, TÜV, Auto Bild, Hyundai kılavuzları, sahip forumları, araclo. Tek kaynaklı olanlar “risk” diye yazıldı.
Euro NCAP: i20 GB 4★ (2015), BC3 4★ (2021, kardeşi Bayon’un testi).
Fotoğraf: Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Wikimedia Commons. Kesildi, plaka bulanıklaştırıldı, aynalandı.
temsilî
