Ana sayfa / Volkswagen / Golf

Volkswagen Golf

C sınıfının en bilinen hatchback'i. 2010 sonrası ilanların ≈%68'i Golf 7 ve 7.5; en çok tercih edilen motor 1.6 TDI, ilanların ≈%45'i.

Çok yaygıntercih skalası

≈1,2 milyon TLortanca fiyat

5kasa

11motor

sahibinden, 2010 sonrası, sol menü · fiyat: arabam bütün ilanların ortancası · 4 Kasım 2026

En çok tercih edilen

Golf G7 1.6 TDIDİZEL

Golf 1.6 TDI: en çok tercih edilen, ilanların ≈%45'i. Çoğu Golf 7 ve 7.5; ≈%67'si DSG.

otomaliyet karnesi

Golf 7 · otomatik (2016)

Fiyat / performansB
YakıtB−
Sabit giderlerB+
Kronik arıza riskiC+
Parça & servisB
Değer korumaA−
Sürüş ve donanımA−

Özet

B+
Golf 7 1.4 TSI otomatik
İkinci en çok tercih edilen · ortalama 3,20 · ayda ≈10.700 TL
B
Golf 7 1.6 TDI otomatik
En çok tercih edilen · ortalama 3,10 · ayda ≈11.150 TL

Benzinli önde: 3 ölçütte 1.4 TSI, 1 ölçütte 1.6 TDI önde, 3 ölçüt eşit; aynı model yılıyla karşılaştırılırsa berabere. Ayda ≈450 TL ucuz 1.4 benzinli; çok yola 1.6 dizel.

Kime uygun?

Az parayaGolf 6 1.6 LPG'li manuel · ayda ≈9.450 · B+ · otomatik LPG'li ≈9.850
Şehre ve otomatiğeGolf 7 1.4 TSI DSG · B+ · Golf 7 1.2 TSI · Golf 8 1.0 eTSI (garanti, 48 volt)
Çok yolaGolf 7 1.6 TDI · manuel B+, DSG B · Golf 7.5 1.6 TDI · B · kayış ve DPF faturası
Genç, en az aylıkGolf 7.5 1.0 TSI manuel ≈9.550 · B+ · Golf 8 1.0 TSI Impression ≈9.650 · B
AileyeGolf 7 / 7.5 · bagaj 380 L · Golf 8.5 · en yeni Euro NCAP (2025)
Sıfıra yakınGolf 8.5 1.5 eTSI Life · B− · Golf 8.5 1.5 TSI Impression manuel · B
Şarj edebileneGolf 8.5 eHybrid · ≈143 km elektrikli
PerformansGolf 7 GTI · B (öneri) · Golf 6 1.4 TSI 160 · B (öneri), zincirli · R: bakım ve MTV bütçesi şart
Bütçe çok darGolf 6 1.6 ≈800–875 bin TL · B · Golf 6 1.6 TDI ≈830 bin TL · B
Kısa yol yapanDizel almasın: DPF / EGR tıkanır, Golf 7.5 SCR'de AdBlue.

Video

Golf videoda

Bu modelin videosu Instagram ve TikTok hesaplarımızda.

Instagram'da izle YouTube'da izle TikTok'ta izle

Nesiller

Kasalar

Golf 6 →

Kasım 2008 – 2012 · hatchback

Yaygın

1.6 TDI 1.4 TSI 1.6 R 2.0 TSI

İlk fiyat ≈36 bin YTL; ilk 6 günde ≈450 adet. 1.4 TSI zincirli. Bagaj 350 L.

Golf 7 →

Kasım 2012 – 2017 · hatchback

Çok yaygın

1.6 TDI 1.4 TSI 1.2 TSI R 2.0 TSI GTI 2.0 TSI

İlk fiyat ≈43 bin TL. Midline Plus paketi Türkiye'ye özgü. Bagaj 380 L.

Golf 7.5 →

Mart 2017 – 2020 · hatchback

Yaygın

1.6 TDI 1.4 TSI 1.0 TSI 1.5 TSI

Makyajlı Golf 7. İlk fiyat ≈83 bin TL. Son Golf dizeli Haziran 2020.

Golf 8 →

Mart 2021 – 2024 · hatchback

Yaygın

1.0 eTSI 1.5 eTSI 1.0 TSI R 2.0 TSI GTI 2.0 TSI

İlk fiyat ≈224 bin TL. Dizel yok; hafif hibrit (eTSI) geldi. Bagaj 381 L.

Golf 8.5 →

Temmuz 2024'ten · hatchback

Orta

1.5 eTSI 1.5 TSI eHybrid 1.5

Makyajlı Golf 8, satışta. Sıfırı ≈2,39 milyon TL'den (Kasım 2026 liste fiyatı).

20102014201820222026

Golf 6

Golf 7

Golf 7.5 · makyajlı 7

Golf 8

Golf 8.5 · makyajlı 8

Kasa başına ilan sayıları yıl aralığı sayfalarından tahmindir (yaklaşık). Geçiş yıllarında (2012, 2017, 2024) iki kasa var; ilanda kasayı sor. Türkiye'de resmî satılmadı: Variant, Sportsvan, Alltrack, GTE, e-Golf, Cabrio, GTD, GTI Clubsport, Golf 7.5 GTI.

Tercih sırası · ilan sayısına göre

Motorlar

11.6 TDIDİZELB

4 silindir dizel, 90–115 beygir. En çok tercih edilen Golf; ilanların ≈%45'i, ≈%67'si DSG.

Çok yaygınGolf 7 · Golf 7.5 · makyajlı 7 · Golf 6

fiyat ≈1,12 milyon TL · ≈1,43 milyon TL · ≈830 bin TLayda ≈11.150 TL

Motor sayfası →

21.4 TSIBENZİNLİB+

4 silindir turbo, 122–160 beygir. Golf 6'da zincirli, Golf 7 ve 7.5'te kayışlı; Golf 7'nin en dengeli benzinlisi.

YaygınGolf 7 · Golf 6 · Golf 7.5 · makyajlı 7

fiyat ≈1,26 milyon TL · ≈850 bin TL · ≈1,52 milyon TLayda ≈10.700 TL

Motor sayfası →

31.2 TSIBENZİNLİB+

4 silindir turbo, 105 / 110 beygir. Yalnız Golf 7; ekonomik ve kayışlı.

YaygınGolf 7

fiyat ≈1,125 milyon TLayda ≈10.250 TL

Motor sayfası →

41.0 eTSIHİBRİTB

3 silindir turbo + 48 volt hafif hibrit, 110 beygir. Golf 8’de; yalnız DSG, en az yakan Golf’lerden.

OrtaGolf 8

fiyat ≈1,75 milyon TLayda ≈9.800 TL

Motor sayfası →

51.5 eTSIHİBRİTB

4 silindir + 48 volt hafif hibrit, 116 / 150 beygir. Golf 8 ve 8.5; yalnız DSG.

OrtaGolf 8.5 · makyajlı 8 · Golf 8

fiyat ≈2,09 milyon TL · ≈1,95 milyon TLayda ≈10.700–11.000 TL

Motor sayfası →

61.0 TSIBENZİNLİB+

3 silindir turbo, 110 / 115 beygir. Golf 7.5'te manuel ve DSG, Golf 8 Impression'da yalnız manuel.

OrtaGolf 7.5 · makyajlı 7 · Golf 8

fiyat ≈1,27 milyon TL · ≈1,42 milyon TLayda ≈9.550 TL

Motor sayfası →

71.5 TSIBENZİNLİB

4 silindir turbo. Golf 7.5'te 150 beygir yalnız DSG; Golf 8.5 Impression'da 116 beygir yalnız manuel.

Az tercih edilirGolf 7.5 · makyajlı 7 · Golf 8.5 · makyajlı 8

fiyat ≈1,49 milyon TL · ≈1,67 milyon TLayda ≈10.800 TL

Motor sayfası →

81.6BENZİNLİB+

Turbosuz, 102 beygir. Yalnız Golf 6 Trendline; basit, sağlam, klasik LPG'li Golf (≈%70'i LPG'li).

Az tercih edilirGolf 6

fiyat ≈800 bin TLayda ≈9.450 TL

Motor sayfası →

9R 2.0 TSIBENZİNLİB

255–333 beygir, dört çeker (4Motion). Bütün kasalarda var; nadir, bakımı ve vergisi ağır.

Az tercih edilirGolf 8 · Golf 7 · Golf 6

fiyat ≈4–5 milyon TL · — · —ayda ≈14.450–16.150 TL

Motor sayfası →

10GTI 2.0 TSIBENZİNLİB

220–265 beygir, ıslak DSG. Golf 7, 8 ve 8.5'te; ilanı az.

NadirGolf 8 · Golf 7

fiyat ≈3,425 milyon TL · —ayda ≈13.200–16.300 TL

Motor sayfası →

11eHybrid 1.5HİBRİTB

Şarjlı hibrit, 204 beygir. Golf 8.5 Life, 2025; ≈143 km elektrikle gider, ilanı çok az.

NadirGolf 8.5 · makyajlı 8

fiyat ≈2,37 milyon TL

Motor sayfası →

GTD (3 ilan) resmî satılmadı, ithal; karnede öneri notu B−. “2.5” (1 ilan) ve “1.6 Comfortline” hatalı giriş, karne dışı. Golf 6 GTI resmî listede vardı, ilanı yok. Golf 6 1.2 TSI Türkiye’de satılmadı.

Ayda 1.000 km

Ayda kaça patlar?

1.6 TDIDİZEL

Golf 7 · otomatik≈11.150Golf 7 · manuel≈10.550Golf 7.5 · otomatik≈11.250Golf 7.5 · manuel≈10.750Golf 6≈10.700–11.100

1.4 TSIBENZİNLİ

Golf 7 · otomatik≈10.700Golf 7 · manuel≈10.100Golf 7 ACT · otomatik≈10.750Golf 7.5 · otomatik≈10.850Golf 6≈10.600–11.300

1.2 TSIBENZİNLİ

Golf 7 · otomatik≈10.250Golf 7 · manuel≈9.750

1.0 eTSIHİBRİT

Golf 8 Life · DSG≈9.800

1.5 eTSIHİBRİT

Golf 8.5≈10.700–11.000Golf 8≈10.800

1.0 TSIBENZİNLİ

Golf 7.5 · manuel≈9.550Golf 7.5 · otomatik≈10.300Golf 8 Impression · manuel≈9.650

1.5 TSIBENZİNLİ

Golf 7.5 · otomatik≈10.800Golf 8.5 · manuel≈10.450

1.6BENZİNLİ

Golf 6 · LPG'li manuel≈9.450Golf 6 · LPG'li otomatik≈9.850Golf 6 · manuel≈10.850Golf 6 · otomatik≈11.250

R 2.0 TSIBENZİNLİ

R≈14.450–16.150

GTI 2.0 TSIBENZİNLİ

GTI≈13.200–16.300

Kendi km'nle hesapla

Ayda 1.000 km · İstanbul, %60 şehir içi · ilanların ortanca model yılı · özel servis · kasko hariç
Sabit: trafik sigortası 4. basamak, MTV, muayene · LPG tüketimi = benzin × 1,2 · TSI'ya sonradan LPG önerilmez (direkt enjeksiyon); LPG kiti 18–44 ayda kendini çıkarır
benzin 80,50 · motorin 100,50 · LPG 50,70 TL/L (Petrol Ofisi İstanbul Avrupa, 4 Kasım 2026) · eHybrid hesaplanmadı (elektrik tarifesi)
Golf'te dizel kazandırmıyor: Golf 7 manuelde 1.4 TSI ≈10.100, 1.6 TDI ≈10.550 TL. Kasko tahmini: 2016 1.6 TDI ≈1.400, 2022 1.0 eTSI ≈2.000 TL/ay.

Kronik sorunlar ve riskler

Kronik sorunlar

Önemli≈25–65 bin TL

Kuru DSG: kavrama ve mekatronik

Otomatiklerin çoğu (7 ileri DSG, DQ200; GTI ve R hariç)

Kavrama ≈25–60 bin (volanla ≈45–90 bin), mekatronik ≈40–65 bin TL; yetkilide kavrama + volan ≈70–90 bin. En riskli Golf 6 (2010–12); 2017 sonrası kasalar hiçbir listede yok. Türkiye'de garanti uzatması ve geri çağırma yok. Yokuşta gazla tutmak kavramayı yakar (fren ya da Auto Hold kullan).

Nasıl kontrol edilir: D'de yavaş kalk, dur-kalk yap, geri vitese tak; soğukta ve yokuşta dene. VCDS / ODIS ile kavrama aşınmasını okut; fatura ve şasiyle DSG kaydı.

1.6 TDI 1.4 TSI 1.2 TSI 1.0 eTSI 1.5 eTSI 1.0 TSI 1.5 TSI 1.6

Önemlisegman ≈50–70 bin TL (tahmin)

Zincir ve yağ yakma

Golf 6

Zincir 80–160 bin km'de gider. 1.000 km'de 1 litreye kadar yağ yakar. 160 beygirlik daha kırılgan.

Nasıl kontrol edilir: Soğumuş motorda ilk 1–3 saniyeyi dinle; zincir faturası ve kompresyon testi.

1.4 TSI

Dikkat≈25–44 bin TL/adet parça

Enjektör

Golf 6

Eski 1.6 TDI (EA189): sabah soğukta şakırtı. EGR ve partikül filtresi de. Dieselgate geri çağırması var.

Nasıl kontrol edilir: Enjektör değerlerini okut; şasiyle dieselgate güncellemesini sorgula.

1.6 TDI

Dikkat

Partikül filtresi ve EGR

Golf 7 / 7.5

Kısa yolda tıkanır. ≈Eylül 2014'e kadar üretimde kumandalı su pompası (hararet). Turbo: tek kaynak.

Nasıl kontrol edilir: DPF / EGR yerinde mi bak; 7.5 SCR’de AdBlue / NOx uyarı geçmişi.

1.6 TDI

Dikkat

Su pompası kaçağı (yeni benzinliler)

Golf 7 sonrası

EA211 su pompası / termostat modülü, 80–130 bin km. Pembe kristal iz bırakır. Kayışla birlikte değişmeli.

Nasıl kontrol edilir: Pompa çevresinde pembe iz ara; soğutma suyu seviyesine bak.

1.4 TSI 1.2 TSI 1.0 TSI 1.5 TSI 1.0 eTSI 1.5 eTSI

Dikkatgaranti dışı ≈100–220 bin TL (tahmin)

48 volt dinamo pahalı

Golf 8 ve 8.5

eTSI’de marş-şarj dinamosu ve 48 volt akü. Ne sıklıkla bozulduğu bilinmiyor: kronik denmez, ama garantisine bak.

Nasıl kontrol edilir: 48 volt uyarı geçmişi, akü / dinamo değişimi, kalan garanti.

1.0 eTSI 1.5 eTSI

Önemli

Geri çağırmalar

Bütün kasalar

Dieselgate (EA189), EA211 eksantrik, marş şalteri, 1.0 TSI enjektör, direksiyon kutusu cıvatası. Golf 6: ABS / ESP beyni.

Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla VW Türkiye’de sorgula.

Bilgi

Kasa ve donanım

Golf 6 · 7 · 8

Golf 6: pas, kontak kilidi (ADAC'ın bir numaralı arıza sebebi), klima kompresörü. Golf 7 / 7.5: kabine ve bagaja su, xenon far matlaşması. Golf 8: multimedya (MIB3) donması.

Bilgi

Şikâyet var, kronik değil

Golf 7.5 · 8

TSI'larda yağ eksiltme, Golf 7.5 1.5 TSI'da titreme, Golf 8 1.5 eTSI'da ilk km'lerde yağ seviyesi.

Nasıl kontrol edilir: 1.5 TSI'da 1.500–2.500 d/d sabit hızda titreme testi.

1.4 TSI 1.5 TSI 1.5 eTSI

Bakım takvimi

Ne zaman ne değişir?

Periyodik bakım bütün motorlar	15.000 km ya da yılda bir	Bütün Golf'ler · VW Türkiye · ara bakım 30 bin / 2 yıl · özel servis ≈7.200 benzinli, ≈8.000 dizel · yetkili kampanya ≈9.950 TL'den (tahmin)
Kayış + devirdaim 1.6 TDI	120.000 km	1.6 TDI · VW Türkiye 120 bin (ADAC 210 bin) · yağ pompası kayışı da · ≈22 bin TL (tahmin) · ilan ortancası ≈199 bin km: faturasını sor · yakıt filtresi 2. ve 4. yıl · 7.5 SCR: AdBlue
DSG yağı 1.6 TDI 1.4 TSI 1.2 TSI 1.0 eTSI 1.5 eTSI 1.0 TSI 1.5 TSI 1.6	öneri 60–100 bin km	VW “ömürlük” sayıyor · her bakımda arıza kaydı · ≈80 bin km'den sonra kavrama aşınma değeri · yağ + filtre + ODIS ≈5,5–9,5 bin TL (tahmin)
Buji · benzinli kayış 1.4 TSI 1.2 TSI 1.0 TSI 1.5 TSI 1.0 eTSI 1.5 eTSI	buji 60.000 km	Benzinli kayış: VW Türkiye km yazmıyor, ADAC 240 bin · EA211 işi ≈15 bin TL (tahmin) · 1.5 TSI: VW Türkiye 120 binde 6,5 saatlik iş
48 volt akü 1.0 eTSI 1.5 eTSI	her bakımda kontrol	eTSI · akü / dinamo kontrolü (ODIS) · Golf 8 / 8.5: VW 508 00 0W-20 yağ
Fren hidroliği bütün motorlar	3. yıl, sonra 2 yılda bir	Bütün motorlar · VW Türkiye bakım kapsamları
LPG filtresi · supap ayarı 1.6	her yıl	Golf 6 1.6 · VW Türkiye 90 binde 1,6 saat iş (hangi motor olduğu yazmıyor) · kayış aralığı yok · montaj belgesi
Zincir 1.4 TSI	ses gelince	Golf 6 1.4 TSI · periyodik değil; soğuk marşta ilk saniyeler · forumda ≈100 bin km'de set
Islak DSG yağı · Haldex GTI 2.0 TSI R 2.0 TSI	60.000 km · 3 yılda bir	GTI ve R · ıslak DSG yağı 60 bin km · R'de Haldex yağı 3 yılda bir

VW Türkiye: 15.000 km ya da 1 yıl. Yılda ≈12 bin km varsayımı; ADAC, ustalar ve sahipler.

Tercih sırası · ilan sayısına göre

Paketler

ComfortlineGolf 6, 7, 7.5
HighlineGolf 6, 7, 7.5 · Golf 6, 7 ve 7.5’in en dolusu
Midline PlusGolf 7, 7.5 · Golf 7 ve 7.5’in en sadesi
LifeGolf 8, 8.5
TrendlineGolf 6 · Golf 6’nın en sadesi
StyleGolf 8, 8.5
ImpressionGolf 8, 8.5 · yalnız manuel · Golf 8 ve 8.5’in en sadesi
R-LineGolf 8, 8.5 · Golf 8 ve 8.5’in en dolusu
RGolf 6 – 8.5
AllstarGolf 7 (2016–17)
GTIGolf 7, 8, 8.5
BlueMotionGolf 6, 7
PulseGolf 6 (2012–13)
Fan EditionGolf 6 (2011–12)

sahibinden paket menüsündeki ilan sayıları, motorlar toplandı (4 Kasım 2026). “BlueMotion X” ilanları X'e katıldı. Golf 7'de Trendline yok (yerine Midline Plus). GTD 3 ilan (ithal).

Almadan önce

Şunlara bak

Galeride arabaya bakarken telefondan işaretle; işaretlerin bu telefonda kalır.

0 / 9 kontrol edildi

DSG'yi soğukta ve yokuşta deneBütün otomatikler (GTI ve R hariç): D'de yavaş kalk, dur-kalk, geri vites. VCDS / ODIS ile kavrama aşınması; fatura ve şasiyle DSG kaydı.
Kayış faturasını sorDizeller 120 bin km; 1.6 TDI'da yağ pompası kayışı da. EA211'de devirdaimle birlikte. Benzinlide VW km vermiyor.
Şasiyle geri çağırmaDieselgate (EA189), EA211 eksantrik, marş şalteri, 1.0 TSI enjektör, direksiyon kutusu cıvatası.
Yağ ve soğutma suyuBütün TSI motorlarda yağ seviyesi ve tüketimi; EA211 ve EA288 pompası için soğutma suyu.
Dizelde DPF ve enjektörDPF / EGR yerinde mi, enjektör değerleri. Golf 7.5 1.6 TDI SCR'de AdBlue / NOx uyarı geçmişi.
Golf 6 1.4 TSISoğumuş motorda ilk 1–3 saniye zincir sesi; zincir faturası, kompresyon testi.
Golf 8 / 8.5 eTSI48 volt uyarı geçmişi, akü / dinamo değişimi, kalan garanti, multimedya.
KasaGolf 6: çamurluk ve bagaj kapağı pası, kontak kilidi, klima. Golf 7: halı altı nem, xenon, amortisör. Ekspertizde hava yastığı / kemer.
Geçiş yılında kasayı sor2012, 2017 ve 2024'te iki kasa var. LPG'liyse montaj belgesi, sıralı sistem, kompresyon.

otomaliyet karnesi

Karne

Yedi ölçütün ortalaması. Motorun adına tıklarsan yedi ölçütü tek tek görürsün.

1.6 TDIDİZEL

Golf 6BmanuelB✱otomatik

Golf 7 · 7.5Botomatik (2016)B+✱otomatik (2013–15)B+manuelBotomatikBmanuel

1.4 TSIBENZİNLİ

Golf 6B✱manuelBotomatikB160 BG otomatik*

Golf 7 · 7.5B+otomatik (2015)B+manuelB+ACT otomatikBotomatik

1.2 TSIBENZİNLİ

Golf 7 · 7.5B+manuelB+otomatik

1.0 eTSIHİBRİT

Golf 8 · 8.5Botomatik

1.5 eTSIHİBRİT

Golf 8 · 8.5BotomatikB−116 BGB−150 BG

1.0 TSIBENZİNLİ

Golf 7 · 7.5B+manuelBotomatik

Golf 8 · 8.5BImpression

1.5 TSIBENZİNLİ

Golf 7 · 7.5Botomatik

Golf 8 · 8.5Bmanuel

1.6BENZİNLİ

Golf 6B+LPG'li manuelBmanuelB+LPG'li otomatikBotomatik

R 2.0 TSIBENZİNLİ

Golf 6B✱R*

Golf 7 · 7.5B−R*

Golf 8 · 8.5C+R · Golf 8 ve 8.5

GTI 2.0 TSIBENZİNLİ

Golf 7 · 7.5BGTI*

Golf 8 · 8.5B−GTIB−GTI

eHybrid 1.5HİBRİT

Golf 8 · 8.5Bşarjlı*

Motor	Golf 6	Golf 7 · 7.5	Golf 8 · 8.5
1.6 TDIDİZEL	BmanuelB✱otomatik	Botomatik (2016)B+✱otomatik (2013–15)B+manuelBotomatikBmanuel	—
1.4 TSIBENZİNLİ	B✱manuelBotomatikB160 BG otomatik*	B+otomatik (2015)B+manuelB+ACT otomatikBotomatik	—
1.2 TSIBENZİNLİ	—	B+manuelB+otomatik	—
1.0 eTSIHİBRİT	—	—	Botomatik
1.5 eTSIHİBRİT	—	—	BotomatikB−116 BGB−150 BG
1.0 TSIBENZİNLİ	—	B+manuelBotomatik	BImpression
1.5 TSIBENZİNLİ	—	Botomatik	Bmanuel
1.6BENZİNLİ	B+LPG'li manuelBmanuelB+LPG'li otomatikBotomatik	—	—
R 2.0 TSIBENZİNLİ	B✱R*	B−R*	C+R · Golf 8 ve 8.5
GTI 2.0 TSIBENZİNLİ	—	BGTI*	B−GTIB−GTI
eHybrid 1.5HİBRİT	—	—	Bşarjlı*

Benzinli önde: 3 ölçütte 1.4 TSI, 1 ölçütte 1.6 TDI önde, 3 ölçüt eşit; aynı model yılıyla karşılaştırılırsa berabere. Ayda ≈450 TL ucuz 1.4 benzinli; çok yola 1.6 dizel. ✱ sınırdaki not · * öneri: ilanı az.

İlan sayıları: sahibinden motor, paket ve yıl aralığı sayfalarının sol menüsü (2010 sonrası, 4 Kasım 2026). Fiyat = arabam.com'daki bütün ilanların ortancası.

Kronikler en az iki bağımsız kaynakla: usta ve servis görüşleri, uzun kullanım videoları, sahip forumları, ADAC/TÜV. Tek kaynaklı olanlar “şikâyet var, kronik değil” diye yazıldı.

Tarihler ve lansman fiyatları: VW Türkiye resmî fiyat listeleri ve basın.

Euro NCAP: Golf 6 5★ (2009), Golf 7 5★ (2012), Golf 8 5★ (2019), Golf 8.5 5★ (2025). Golf 7.5 yeniden test edilmedi.

Fotoğraflar: M 93 (CC BY-SA 3.0 de) · Wikimedia Commons. Kesildi, plakalar bulanıklaştırıldı.