İlanı olmayan motorlar: J GTC 1.6 SIDI (170 / 200 BG), J OPC 2.0 Turbo (280 BG), K 1.0 Turbo (Easytronic). Karnede öneri notu: GTC SIDI B−, OPC B−, K 1.0 Turbo B.

Ayda 1.000 km

Ayda kaça patlar?

1.6 CDTIDİZEL

K · otomatik≈11.450J Sedan · otomatik≈11.800J · manuel≈11.050K · manuel≈10.800

1.4 TurboBENZİNLİ

K · otomatik≈11.000J · LPG'li≈9.300–9.800J · manuel≈10.600J · otomatik≈11.200J Sedan · otomatik≈11.400K · manuel≈10.350K makyajlı · CVT≈10.750

1.6BENZİNLİ

J · LPG'li manuel≈9.800J · manuel≈11.200J · otomatik≈11.750J · otomatik LPG'li≈10.200J Sedan · LPG'li≈9.950

1.3 CDTIDİZEL

J · manuel≈10.300

1.2 TurboBENZİNLİ

L · otomatik≈11.300K makyajlı · manuel≈10.150

1.5 DizelDİZEL

K makyajlı≈10.950L≈11.250L makyajlı≈11.500

1.4BENZİNLİ

J≈10.200K≈10.050

1.6 TurboBENZİNLİ

J · 180 BG≈12.550

Kendi km'nle hesapla

Ayda 1.000 km · İstanbul, %60 şehir içi · ilanların ortanca model yılı · özel servis · kasko hariç
Sabit: trafik sigortası 4. basamak, MTV, muayene · LPG tüketimi = benzin × 1,2
benzin 80,50 · motorin 100,50 · LPG 50,70 TL/L (Petrol Ofisi İstanbul Avrupa, 3 Kasım 2026)
LPG'nin farkı ayda ≈1.400 TL; kit 25–45 bin TL, 18–32 ayda kendini çıkarır.

Kronik sorunlar ve riskler

Kronik sorunlar

Önemli40–80 bin TL

Zincir

J 2014–18 · K 2015–19

Zincir şanzıman tarafında; değişimde motor iner. Soğuk motorda şakırtı yapar.

Nasıl kontrol edilir: Gece bekletilmiş motoru çalıştır, ilk saniyeleri dinle.

1.6 CDTI

Önemli65–130 bin TL

6 ileri otomatik şanzıman

J ve K

GM 6T. Sıcakken vuruntu, kaçan ya da sert vites. 1.6, 1.4 Turbo ve 1.6 CDTI otomatiklerde.

Nasıl kontrol edilir: Isınınca dur-kalk yap; R ve 1’de geç kavrama var mı bak.

1.6 1.4 Turbo 1.6 CDTI

Dikkat

LPG'li 1.6'da supap

70–100 bin km civarı supap yanabilir. Tek marşta çalışmama, rölantide titreme.

Nasıl kontrol edilir: Kompresyon testi yaptır; her yıl supap ayarı faturası iste.

1.6

Dikkat

Su kaybı, hararet, karter zarı

Su pompası, termostat gövdesi ve turbo su hatlarından su kaybı. Karter havalandırma zarı: ıslık sesi, yağ.

1.4 Turbo

Dikkat

Piston riski ve silkeleme

Düşük devirde ön ateşleme (LSPI), ≈2018 sonuna kadar. Sıklığı belirsiz; kronik denemez ama risk var.

Nasıl kontrol edilir: dexos1 Gen2 yağ kullanıldığının faturasını iste.

1.4 Turbo

Dikkat

Yağ içindeki triger kayışı

Makyajlı K ve L

Kayış yağın içinde çalışır, zamanla dağılır. Resmî değişim 6 yıl / 100 bin km; ustalar 60–80 bin km diyor.

Nasıl kontrol edilir: Her bakımda ölçüldüğünü ve değişim faturasını gör.

1.2 Turbo

Bilgi

6 ileri manuelde rulman uğultusu

J, K’de daha seyrek

M32 şanzıman, 5. ve 6. viteste uğultu. 1.4 Turbo, 1.6 Turbo ve 1.6 CDTI manuellerde.

Nasıl kontrol edilir: Yolda 5. ve 6. viteste uğultu dinle.

1.4 Turbo 1.6 Turbo 1.6 CDTI

Dikkat

Zincir ve partikül filtresi

1.3 CDTI’de 100–160 bin km arası zincir ve partikül filtresi.

1.3 CDTI

Bilgi

Eksantrik zinciri kampanyası

L’nin ilk 1.5 dizelleri (2022 – Şubat 2023 üretimi) için servis kampanyası.

Nasıl kontrol edilir: Şasi numarasıyla kampanyanın yapıldığını sorgula.

1.5 Dizel

Önemli

Hava yastığı geri çağırması

H ve J (2005–2018 üretim)

Takata sürücü hava yastığı. K için belirsiz.

Nasıl kontrol edilir: opel.com.tr’de şasi numarasıyla sorgula.

Bilgi

Kasa ve donanım

J · K · H

J: helezon yay, arka kaliper; 2010–12 J’de klima suyu gövde beynine. K: direksiyon kolon kilidi, IntelliLux LED far, lastik basınç sensörü; geri çağırmalar turbo yağ hattı contası (Ocak–Nisan 2018) ve bijon torku (2019–20). Eski H: CIM direksiyon modülü, Easytronic robot şanzıman.

Bakım takvimi

Ne zaman ne değişir?

Periyodik bakım bütün motorlar	15.000 km ya da yılda bir	Bütün motorlar · 1.3 CDTI yağı en geç 15 bin km · 1.6 CDTI dexos2 yağ
Kuru triger kayışı 1.6 1.6 Turbo	150 bin km / 6 yıl	1.6 ve 1.6 Turbo · ≈16 bin TL · faturası yoksa hemen değiştir
Zincir 1.6 CDTI 1.3 CDTI	ses gelince	1.6 CDTI çoğu 120–180 bin, 1.3 CDTI 100–160 bin km
Otomatik şanzıman yağı 1.4 Turbo 1.6 CDTI	50–60 bin km	1.4 Turbo ve 1.6 CDTI otomatik · K’da her bakımda dexos1 Gen2 yağ
Yağ içinde kayış 1.2 Turbo	her bakımda ölçüm	Resmî 6 yıl / 100 bin, ustalar 60–80 bin km
AdBlue 1.5 Dizel	her yıl	1.5 dizel · EAT8 şanzıman yağı 60–80 bin km
Supap ayarı (LPG) 1.6 1.4 Turbo	her yıl	LPG filtresi 10–15 bin km · buji ≈45–60 bin km

Opel Türkiye: 15.000 km ya da 1 yıl. Yılda ≈12–15 bin km varsayımı; ADAC, ustalar ve sahipler.

Tercih sırası · ilan sayısına göre

Paketler

SportJ, J Sedan
EditionJ, J Sedan, makyajlı K, L · en sade
Edition PlusJ, J Sedan
DynamicK
DesignJ Sedan, K
EnjoyJ, K · K’nin en sadesi
CosmoJ, J Sedan · J’nin en dolusu
Enjoy PlusJ
GSL
BusinessJ, J Sedan, K
Enjoy ActiveJ
EliteJ Sedan, K · J Sedan’ın en dolusu
ExcellenceK · K’nin en dolusu
GS Linemakyajlı K, L
Elegancemakyajlı K, L · makyajlı K’nin en dolusu
UltimateL · L’nin en dolusu
GTC SportJ
OPC Line SportK
ActiveJ
Black EditionK
120. YılK

sahibinden paket menüsündeki ilan sayıları, motorlar toplandı (2 Kasım 2026). Eski H kasa paketleri sayılmadı.

Almadan önce

Şunlara bak

Galeride arabaya bakarken telefondan işaretle; işaretlerin bu telefonda kalır.

0 / 6 kontrol edildi

Ruhsatta kasaya bakJ mi, K mi, eski H mi? 2015'te J ve K yan yana satıldı; 2016–20 arası Sedan J'dir.
Hava yastığı geri çağırmasıH ve J (2005–2018 üretim) kesin, K belirsiz. opel.com.tr’de şasi numarasıyla sorgula.
Soğukta zincir sesi1.6 CDTI ve 1.3 CDTI: gece bekletilmiş motoru çalıştır, ilk saniyeleri dinle.
Otomatiği dene6 ileri: ısınınca dur-kalk, R ve 1'de geç kavrama, sert ya da kaçan vites.
LPG'liyse kompresyon testi6 ileri manuelde 5. ve 6. viteste uğultu da dinle.
Faturalar1.2 Turbo: kayış ölçümü ve değişimi. K 1.4 Turbo: dexos1 Gen2 yağ. 1.6 CDTI: partikül filtresi.

otomaliyet karnesi

Karne

Yedi ölçütün ortalaması. Motorun adına tıklarsan yedi ölçütü tek tek görürsün.

1.6BENZİNLİ

JB+LPG'li manuelBmanuelB✱otomatik

JBmanuelB−Sedan otomatik

Motor	J	K	L
1.6BENZİNLİ	B+LPG'li manuelBmanuelB✱otomatik	—	—
1.4 TurboBENZİNLİ	B+LPG'liBotomatik	BotomatikBmanuel*	—
1.6 CDTIDİZEL	BmanuelB−Sedan otomatik	B✱otomatikBmanuel*	—
1.3 CDTIDİZEL	BJ · hatchback	—	—
1.2 TurboBENZİNLİ	—	B+✱makyajlı K	B
1.5 DizelDİZEL	—	Bmakyajlı K	B B−2026 makyajlı
1.4BENZİNLİ	BJ · hatchback	BK	—
1.6 TurboBENZİNLİ	B180 BG	B200 BG*	—
ElektrikELEKTRİK	—	—	B *

Kazanan J; modern ve dengeli isteyene K. ✱ sınırdaki not · * öneri: ilanı yok ya da az, karne hesabına sonradan eklendi.

İlan sayıları ve fiyatlar: sahibinden motor ve paket sayfaları (2010 sonrası, 2 Kasım 2026); arabam.com'daki bütün ilanlarla karşılaştırıldı (≈4.900 ilan, 3 Kasım). Fiyat = ilanların ortancası.

Kronikler en az iki bağımsız kaynakla: usta ve servis görüşleri, uzun kullanım videoları, sahip forumları, ADAC/TÜV. Tek kaynaklı olanlar “risk” olarak yazıldı.

Euro NCAP: Astra J 5★ (2009), K 5★ (2015), L 4★ (2022).

Fotoğraflar: M 93 (CC BY-SA 3.0 de; Astra H: Attribution), OSX (kamu malı), Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Wikimedia Commons. Kesildi, plakalar bulanıklaştırıldı.