6 ileri kuru çift kavrama. Kalkışta titrer, sarsıntılı geçer, boşa düşer, geri vites gitmeyebilir; 43–126 bin km arası. Bir bayi beyin için ≈100 bin TL istemiş (2024, tek örnek).
Nasıl kontrol edilir: Soğuk motorla 15–20 dk dur-kalk yap; kavrama, beyin ve keçe faturalarını iste.
Ekim 2012 – Temmuz 2016 arası üretilen motorlarda yağ tüketimi; yağ azalınca zincir gergisi zorlanır, motor kırılabilir (≈57–120 bin km). Resmî geri çağırma yok.
Nasıl kontrol edilir: Yağ seviyesini 1.000–2.000 km takip et; motor üretim tarihine bak; mavi duman.
Termostat gövdesinden su kaçar; ihmal edilirse silindir kapak contası gider. Yüksek km'de (≈90–150 bin) zincir uzar. "Yağ yakar" iddiası kronik değil.
Nasıl kontrol edilir: Antifriz seviyesi, termostat çevresinde ıslaklık; soğukta zincir şakırtısı.
Akü artı kutbu alternatöre değip kısa devre yapabilir; motor bölmesinde yangın riski.
Nasıl kontrol edilir: Şasiyle Renault yetkili servise sorgulat.
Kayış koparsa motor gider. Kısa yolda EGR ve partikül filtresi tıkanır. Orijinal enjektör tanesi ≈38 bin TL (Ekim 2026). Biyel sarma 2016 sonrasını ilgilendirmiyor.
Nasıl kontrol edilir: Triger + devirdaim + V kayışı faturası; soğukta siyah duman, tekleme.
Elektrik motoruna şanzıman yağı kaçar ("elektrik motoru aşırı ısındı"); ayrıca ani güç kesilmesine yazılım kampanyası.
Nasıl kontrol edilir: Keçe ve yazılım kampanyalarının yapıldığını sorgula; uzun, yokuşlu deneme sürüşü.
Multimedya (R-NAV) donar; akü boşalır; viraj demiri burçları kasiste ve soğukta gıcırdar; otoyolda kapı fitili ıslığı.
Nasıl kontrol edilir: Kasis ve soğukta ön takımı dinle.
Clio 5 makyajlıEylül 2023 – Temmuz 2026Clio 6Şubat 2026'danFotoğraf: M 93 (CC BY-SA 3.0 de) · Wikimedia Commons. Kesildi, plaka bulanıklaştırıldı.